گروه خودرویی در آخرین هفته بهمن ماه با روند منفی معامله شدند و به غیر از چند گروه قطعه سازها که به دلیل تجدید ارزیابی مورد توجه بودند و رشد قیمتی داشتند سایر نمادهای این گروه با اُفت قیمت مواجه شدند.
در هفته دوم بهمن ماه گروه خودرویی به لحاظ شرایط عملیاتی در پیچیدگی خاصی قرار گرفته و در حال حاضر انتظاری برای رشد پایدار این گروه تا حل شدن مشکلات اساسی که در گروه خودرویی با نزدیکی به پایان سال وجود دارد نداریم.
در هفته پایانی دی ماه برخی خبر‌ها در مورد گروه خودرویی همانند افزایش نرخ محصولات سایپا موجب شد تا شاهد بازار بهتری برای اکثر نمادها در این گروه بودیم.
در سومین هفته از دی ماه بازدهی‌های اندک در گروه خودرویی طی روزهای اخیر و لزوم اصلاح قیمتی باعث شد، تا این گروه دوباره در کانون توجه نوسان‌گیران قرار گیرند و شاهد تقویت تقاضا در گروه خودرویی باشیم.
در دومین هفته از دی ماه گروه خودرویی‌ها با توجه به اینکه معافیت تجدید ارزیابی دارایی به مدت 5 سال از سوی دولت تصویب شد شاهد این بودیم که نمادهای خودروسازی مثل ایران خودرو حتی تا صف خرید هم پیش رفتند.
در هفته سوم آذر ماه گروه خودرویی همانند یک ماهه گذشته در گیر و دار تعیین قیمت بود تا جایی که پیش فروش ایران خودرو در اواسط هفته موجب رشد قیمت سهم‌ها شد، ولی این روند تداوم چندانی نداشت و سیر کاهش نرخ به سهام این گروه بازگشت و به گفته کارشناسان بازار سرمایه تا قطعی نشدن تکلیف قیمت گذاری نوسان در ارزش سهام این گروه ادامه می‌یابد.
با گمانه‌زنی‌ها در مورد آزادسازی قیمت خودرو در روز پایانی دومین هفته آذر ماه قیمت سهم‌های این گروه نیز روند رو به افزایشی را تجربه کرد به طوریکه نمادهای پر معامله‌ای همچون سایپا، ایران خودرو، زامیاد، پارس خودرو، گروه بهمن همگی نزدیک به پنج درصد رشد قیمت را تجربه کردند و در بسیاری از نمادها سهامداران برای خرید سهام این شرکت‌ها در صف ایستادند.
شاخص بورس و اوراق بهادار تهران در سومین هفته آبان ماه با رشد ۱۷۳۳ واحدی در پنج روز کاری به کانال ۱۸۵ هزار و ۱۰۰ واحدی رسید که علت اصلی روند صعودی شاخص معاملات پر حجم در گروه بانکی‌ها و خودرویی‌ها بوده است.
در هفته گذشته تشکیل کف قیمتی برای سهام گروه خودرویی موجب مورد توجه قرار گرفتن این گروه شد و شاهد رشد قیمتی نمادهای اساسی گروه خودرویی به خصوص ایران خودرو، سایپا، زامیاد و سایر نمادهای خودرویی بودیم.
کد خبر: ۲۰۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۰
خودروکار زیان دهی گروه های خودرویی در تالار را بررسی می کند؛
ارزش سهام گروه خودرویی در ماه‌های اخیر به شدت کاهش یافته و سهامداران کلان و خرد شرکت های خودرویی از صف های فروش برای نمادهای خودرویی به شدت احساس نگرانی می کنند. اما سوالی که در این میان به وجود می آید این است که علت این زیان دهی چیست و چرا دولت فکری برای وضعیت اسف بار صنعت خودرو نمی کند؟
اعلام زیان بزرگ دو خودروساز اصلی کشور در نیمسال مالی نخست امسال در شرایطی است که به گفته مدیران صنعت خودرو، ریشه این ماجرا در افزایش هزینه‌های تولید و قیمت‌گذاری دستوری است، بنابراین نجات از این بحران نیز آزادسازی قیمت را می‌طلبد.
در هفته گذشته زیان دهی گروه‌های خودرویی همچنان در جریان و ارزش سهم‌ها در بازار روز به روز در حال اُفت می‌کند و مشخص نیست در روزهای آتی این زیان تا چه اندازه افزایش خواهد یافت.
کاهش ارزش سهام گروه خودرویی در ماه‌های اخیر موجب تشکیل صفهای طولانی در بازار شده و اگر شرایط بلاتکلیفی در این گروه تداوم یابد قطعا شاهد نابودی این صنعت در آینده نه چندان دور خواهیم بود.
در هفته گذشته گروه خودرویی در برخی از روزها با روند رشد روبرو شد که در این میان خبرهایی از قبیل تعیین نرخ برای خودروها و تغییر مدیر عامل سایپا بر ارزش سهام این گروه تاثیر گذاشت و در مجموع معاملات در این گروه خنثی بود.
در هفته گذشته گروه خودرویی همگام با سایر نمادها در معاملات بازار با کاهش ارزش سهام روبرو شد و اُفت ارزش سهم‌ها در این گروه جای خود را به رکود شکنی هفته گذشته شاخص گروه خودرویی داد.
شاخص بورس و اوراق بهادار تهران در معاملات هفته جاری در چند روز ابتدایی با روند مثبت روبرو شد و در دو روز پایانی وارد مدار منفی شد که این روند بر گروه خودرویی تاثیر گذاشت تا جایی که ارزش سهام در این گروه به شدت کاهش یافت و این گروه را حاشیه نشین کرد.
در ابتدای هفته گذشته گروه خودرویی در کنار تمامی نمادهای بازار رشد قیمت را تجربه کرد ولی در میانه هفته به علت عدم افزایش در زمان فروش، مشکلات مواد اولیه و ... حاشیه نشین شد و شاهد تشکیل صفهای عظیم برای فروش سهام این گروه بودیم.
معاملات گروه خودرویی در تالار بورس با روند مثبت صورت گرفت و هر روز شاهد صف خرید برای سهم‌های این گروه بودیم و خبرهایی مبنی بر سود ۲۰۰ تومانی سایپا دیزل در سال جاری و آینده موجب شده تا شوق سهامداران برای خرید سهم از این گروه بیشتر شود و پیش بینی آینده سهام گروه خودرویی بسته به اقدامات و فعالیت آن‌های در هفته و ماه‌های آتی و تحقق این سود دارد.
در هفته جاری گروه خودرویی در سه روز ابتدایی با روند منفی روبرو و به بسته جدید ارزی دولت واکنش خوبی نشان ندادند، ولی در دو روز پایانی با توجه به شنیده شدن اخباری مبنی بر آزاد سازی قیمت خودرو شاهد پالس‌های مثبت برای رشد ارزش سهام در این گروه بودیم.
در هفته جاری گروه پارس خودرو، زامیاد، گروه بهمن، سایپا، سایپا دیزل، ایران خودرو و ایران خودرو دیزل از ابتدا تا انتهای هفته با نوسان نسبتا منفی معامله شدند.