اگر آب رادیاتور کم باشد به موتور و واتر پمپ خودرو فشار وارد می‌شود و گاهی اوقات باعث سوختن واشر سر سیلندر خواهد شد که تعمیر آن هزینه سنگینی خواهد داشت.
فشار تراکم و احتراق در سیلندر بسیار بالا است و همین موضوع سبب می‌شود تا گاز از اتاق به مجاری روغن و آب و حتی گاهی اوقات به خارج از موتور نشت یابد حالا هر چقدر هم که سطح بلوکه و سرسیلندر خودروی شما صیقلی و صاف باشد این موضوع باز هم وجود خواهد داشت.
اگر آب رادیاتور کم باشد به موتور و واتر پمپ خودرو فشار وارد می‌شود و گاهی اوقات باعث سوختن واشر سر سیلندر خواهد شد که تعمیر آن هزینه سنگینی خواهد داشت.
اگر آب رادیاتور کم باشد به موتور و واتر پمپ خودرو فشار وارد می‌شود و گاهی اوقات باعث سوختن واشر سر سیلندر خواهد شد که تعمیر آن هزینه سنگینی خواهد داشت.
استفاده از کولر خودرو در فصل تابستان در بسیاری از مواقع ضروری است اما این سیستم بی عیب نیست و گاهی هنگام استفاده از آن دمای آب داخل موتور افزایش می‌یابد.
فشار تراکم و احتراق در سیلندر بسیار بالا است و همین موضوع سبب می‌شود تا گاز از اتاق به مجاری روغن و آب و حتی گاهی اوقات به خارج از موتور نشت یابد حالا هر چقدر هم که سطح بلوکه و سرسیلندر خودروی شما صیقلی و صاف باشد این موضوع باز هم وجود خواهد داشت.
موتور خودرو قلب تپنده آن محسوب می‌شود که دارای اجزای بسیار زیاد، پیچیده و حیاتی است و در صورت بروز مشکل در یکی از اجزا ممکن است کل سیستم دچار نقص شود.