گزارش‌ها حاکی است که خریداران تسلا و سایر خودروهای الکتریکی (EVs) در چین باید به علت بحران جهانی کمبود تراشه، تا چندین ماه منتظر تحویل خودروهای خود باشند.
مدیرعامل شرکت تسلا در توییتی اعلام کرد که این سازنده خودروهای برقی قیمت نرم‌افزار پیشرفته خود موسوم به «خودران کامل» را در ایالات متحده در تاریخ ۱۷ ژانویه به ۱۲۰۰۰ دلار افزایش خواهد داد.
بعد از آن که تسلا موفق به تحویل تعهدات خود در سال 2021 شد، ارزش بازار آن 14 درصد رشد یافت. ایلان ماسک سال 2021 را «سال کابوس زنجیره تأمین» توصیف کرده است.
شرکت خودروسازی فورد با شکست تسلا به بزرگ‌ترین سهام رشد یافته صنعت خودرو در سال ۲۰۲۱ تبدیل شد. سهام فورد در سال گذشته حدود ۱۴۰ درصد جهش و آن را به بهترین سهام خودرو تبدیل کرد.
قیمت سهام برخی از سازندگان خودروهای برقی نوپا در سال‌های اخیر صعود کرده، زیرا سرمایه‌گذاران در جستجوی شرکت‌هایی بودند که بازار خودرو را تکان دهند اما همه آنها ازجمله تسلا با مشکل مواجه شده‌اند.
مدیرعامل شرکت خودروسازی تسلا ، پس از اعلام اینکه امسال بیش از هر آمریکایی دیگری در تاریخ این کشور مالیات پرداخت خواهد کرد، میزان بدهی مالیاتی خود به دولت را فاش کرد.
داده های سازمان‌های نظارتی نشان می‌دهد که ایلان ماسک، مدیرعامل شرکت آمریکایی تسلا ، بخش عمده دیگری از سهام این شرکت را به ارزش ۱.۰۱ میلیارد دلار برای پرداخت مالیات خود فروخته است.
در برندهای مختلف، کمبود تراشه یا نبود آن آثار مختلفی برجای گذاشته است و برخی از برندها در گرمکن صندلی، مشکل دارند و برخی دیگر در صفحه نمایش روی داشبورد.
رئیس شرکت آمریکایی تسلا به چالش‌های ناشی از مشکلات زنجیره تامین در تولید نسخه به روز شده وانت برقی "سایبرتراک" Cybertruck اشاره کرد و از آن با عنوان "کابوس" یاد کرد.
برخی از مشتریان تسلا متوجه شده اند خودرو های مدل ۳ و مدل Y که به تازگی خریده اند، پورت USB ندارند. تسلا دلیل این امر را به مشتریانش کمبود تراشه اعلام کرده است.
شاید یکی از مهمترین مزیت های تسلا تا پیش از این تصمیم، همین خاص بودن شبکه شارژ سریع باتری خودروها بود که فقط خودروهای برقی تسلا می توانستند از آن بهره مند شوند.