دستور ترخیص خودروهای وارداتی مانده در گمرکات کشور به بحث داغ این روزهای صنعت خودرو بدل شده است. اگرچه به دلیل عدم انتشارات جزئیات بیشتر، سوالات بسیاری پیرامون آزادسازی ترخیص خودروهای در گمرک مانده مطرح می شود اما کمی فراتر از آن این شرکت های خودرویی و بنگاه های وابسته نظیر حوزه خدمات پس از فروش و قطعات است که بیشترین ضرر را متحمل می شوند.
رییس انجمن قطعه سازان ایران علت اصلی طولانی شدن زمان خواب برخی خودروها را نبود مواد اولیه قطعات آنها عنوان کرد و گفت: تاکنون بخشی از مواد اولیه قطعات از گمرگ ترخیص و خودروها به مرحله تجاری رسیده است و به زودی تحویل مشتری خواهندشد.
به گفته معاون خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در حالیکه زمان تسویه بدهی تولید کنندگان به بانک‌ها و موسسات مالی و اعتباری تا پایان شهریورماه سال جاری در نظر گرفته شده بود اما به دلیل امتناع نظام بانکی از اجرای آن، طرح مذکور تا پایان بهمن‌ماه سال 1397 تمدید شد.
رییس کل گمرک ایران آخرین وضعیت ترخیص قطعات خودرو از گمرکات کشور را تشریح کر: قطعات منفصله خودرو با رقمی بیش از 822 میلیون دلار در صدر فهرست کالاهای ترخیصی از گمرک قرار دارد.
نایب رییس اول کمیسیون اقتصادی مجلس با انتقاد از گرانی های اخیر خودرو به رغم ساخت ۸۰ درصد قطعات در داخل کشور گفت: چرا باید با نوسانات قیمت ارز این قدر قیمت خودرو با تلاطم روبه رو شود؟
گرچه روز گذشته لیست معافیت مالیات برخی گروه های کالایی از پرداخت ما به التفاوت ارزی اعلام شد، اما گفته می شود این کالاها تنها هفت درصد از کل واردات کشور را به خود اختصاص می دهند.
شب گذشته سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی از تصویب تخصیص ارز 4200 تومانی به قطعه سازان خبر داد و اعلام کرد که این موضوع از سوی وزیر صمت تایید شده است. اما منظور از تخصیص ارز دولتی برای کدام یکی از قطعات خودرو بود؟
تولید خودروهای ناقص، سوژه جدید صنعت خودروسازی ایران است که از ابتدای مردادماه امسال و با ترخیص نشدن قطعات خودرو در کشور مطرح شده است. اما تولید 50 هزار دستگاه خودرو تا دو هفته گذشته برای حدود 15 روز برای صنعت خودروسازی و قطعه سازی که همواره مدعی خودکفایی و تولید داخلی است، تا حدی غیر منطقی به نظر می رسد. اکنون این تعداد خودرو که در طول این یکماه بیش از 50 هزار دستگاه شده، خودروها چشم انتظار یک امضا برای ترخیص، تکامل تولید و تجاری شدن هستند.
کد خبر: ۱۹۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۸
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو در گفت گو با خودروکار؛
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با بیان اینکه در حاضر تعداد زیادی قطعات و لوازم یدکی کهنه و بازسازی شده در بازار است؛ اظهار کرد: جمع آوری این قطعات از بازار و در دسترس تعمیرکاران کار بزرگی است که نیاز به بسیج همگانی و همکاری اتحادیه ها و نهادهای مربوطه دارد.
حمایت از کالای ایرانی که از سوی رهبر معظم انقلاب برای تقویت اقتصاد داخلی مطرح شد، در صورت تحقق باعث شکوفا شدن تولید خواهد شد و بخشی از این حمایت نیز به رفع موانع و چالش های درآمدی صنایعی نظیر قطعه سازی خودرو باز می گردد.
رییس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو کرج گفت: متأسفانه در شرایط فعلی کارخانه‌ها و کارگاه‌های ما در حال تعدیل نیرو و کاهش شیفت به خاطر نبود مواد اولیه و مشتری هستند.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: خودروسازان و قطعه‌سازان برای خروج خودرو از شمول قیمت‌گذاری دستوری، جلساتی را با مسوولان دولتی مربوطه در یکی دو هفته اخیر برگزار و درخواست خود را برای آزادسازی فیمت خودرو ارائه کرده‌اند.