نمایشگاه ها از سال های دور با هدف جذب مشتریان، برندسازی و تدوام فروش محصولات شناخته شده اند؛ نمایشگاه هایی که گاه به مثابه بزرگترین رویداد سالانه در معرفی محصولات و به نوعی ملموس ترین روش تبلیغ کالاها و خدمات محسوب شده اند. حال پرسش این جا است که آیا نمایشگاه های خودرو و قطعات خودرویی نیز همچون سایر رویدادهای این چنینی، می توانند با اهداف بلند مدت برای بازار خودرو و تدوام مشتریان موثر واقع شوند؟
کد خبر: ۲۰۴۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۲
گزارش میدانی خودروکار از نمایشگاه خودرو پاریس(11)؛
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو با اشاره به سوء استفادههایی که از مردم در این شرایط بازار از سوی خودروسازها و برخی افراد سودجو صورت میگیرد، گفت: در صحبتهایی که من با دیگر همکاران و روسای اتحادیههای دیگر داشتم آنها نیز اذعان داشتند که همه فروشنده شدهاند و با پیشبینی اینکه دلار در روزهای آینده کاهش پیدا میکند میخواهند با فروش سریعتر کالای خود، جلوی ضرر بیشتر را بگیرند.
تمامی نمایشگاه های خودرو بدون شک شامل خودروهای خاص و دوست داشتنی و همچنین خودروهای اقتصادی حوصله سربر هستند. در این میان برخی جزئیات نه تنها حوصله علاقمندان را سر می برد بلکه به شکلی منفی جالب توجه به نظر می رسند.
بازار آمریکای شمالی یکی از آزادترین و رقابتی ترین بازارهای خودرویی در جهان است. اما با این وجود بسیاری از خودروهایی که در نمایشگاه پاریس رونمایی شد در ایالات متحده آمریکا عرضه نخواهند شد.
نمایشگاه های بین المللی خودرو زیادی در اقصی نقاط جهان میزبان پیشرفت خودروسازان هستند و محل رونمایی و تولید بسیاری از تکنولوژی ها و خودروهای صنعت خودروسازی دنیا به شمار می روند.
مجتبی نظری در مراسم افتتاحیه نهمین نمایشگاه خودرو کرمانشاه گفت: تولیدات گروه سایپا در جریان است و خودرو برای مصرف کنندگان واقعی تامین خواهد شد و مردم عزیز نگران نباشند.
کد خبر: ۱۹۳۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۷
گزارش خودروکار از هجدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو و قطعات مشهد (10)؛
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به توليد محصول جدید شرکت سایپادیزل گفت: با اجرای روشهای متنوع در زمینه مقابله با تحریمها، تهدیدهای ناشی از آن را به فرصتی برای رشد و شکوفایی گروه سايپا تبدیل خواهیم کرد.
کد خبر: ۱۸۸۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۹
گزارش خودروکار از هجدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو و قطعات مشهد (9)؛
پس از افزایش انفجاری قیمت ارز و به طبع آن افزایش قیمت خودروهای وارداتی از ابتدای سال جاری و نبود تطابق این وضعیت با قدرت خرید مردم، تمایل شرکت های واردکننده به حضور در نمایشگاه ها کمتر و کمتر شد متعاقب آن برخورد با واردکنندگان در جریان اختصاص ارز دولتی و واردات در زمان مسدود بودن سایت ثبت سفارش، تصمیم دولت در جهت ممنوعیت واردات خودرو همچنین ممنوعیت هرگونه پیش فروش، آخرین ضربه را به نمایشگاه های خودرو کشور وارد کرد و بسیاری از شرکت ها که نتوانسته بودند تعهدات خود را به موقع به خریداران تحویل کنند از بیم مواجه با خریداران عطای حضور در نمایشگاه را به لقایش بخشیدند که متعاقب این موضوع نمایشگاه خودرو تهران وکرج برگزار نشد.
روز به روز رغبت خودروسازان به حضور در نمایشگاه ها کمتر از قبل می شود و این امر می تواند تعطیلی نمایشگاه های خودرو در سالیان نه چندان دور را در پی داشته باشد.