با واگذاری مدیریت دو خودروساز به بخش خصوصی آیا باید شاهد عصر جدیدی در خودروسازی کشور باشیم؟ از آنجاکه بخش خصوصی، زیان تولید را برنمی‌تابد، احتمالا به سراغ محصولات سودده خواهد رفت؛ سودی که هم‌اکنون نصیب مونتاژکاران شده است.
کد خبر: ۶۴۴۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۱
روایت سازمان توسعه تجارت از افت ۲۹درصدی واردات قطعات محصولات مونتاژی
کاهش واردات قطعات خودروهای مونتاژی در نیمه نخست سال جاری، حکایت از تغییر رویکرد سیاستی دولت چهاردهم در قبال تولید محصولات مونتاژی دارد. پیش از این بخش اعظم ارز تخصیصی، صرف واردات قطعات می‌شد. این در شرایطی است که احتمالا حالا با کاهش ارز مونتاژ، ارز بیشتری برای واردات خودرو تخصیص یافته است.
این روزها بسیاری از شهروندان شاهد ارسال پیامک‌هایی با موضوع «فروش خودروی وارداتی» بوده‌اند، پیامک‌هایی که شائبه گشایش در واردات خودرو به کشور را ایجاد کرده است. هرچند بنا بر بودجه سال‌جاری، آینده‌ای برای واردات مجدد خودرو از سوی دولت و مجلس پیش‌بینی نشده با این
در گزارش پیشین به سیاست های کره جنوبی با هدف توسعه صنعت خودروسازی در این کشور و در مقابل به بلندپروازی دولت قبل از انقلاب در زمینه صنعت خودرو اشاره شد بر این اساس تمایل به همکاری با شرکت های خارجی و خرید بخشی از سهام آن ها به جای انتقال فناوری بخشی از دلایل عدم توسعه صنعت خودرو در کشور عنوان شد.
در حالی که هنوز دستورالعمل دولت برای ماندن در خانه در منطقه خلیج سانفرانسیسکو پا برجاست، شرکت خودروسازی تسلا به برخی از کارکنان خود اعلام کرد که از هفته آینده دوباره به کار خود در تنها کارخانه مونتاژ در آمریکا در این منطقه باز گردند.
بررسی آمارهای منتشره سامانه کُدال حاکی از تولید ۱۰۳ هزار و ۶۷۷ دستگاه خودرو از سوی سه خودروساز مطرح و بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در دی‌ماه امسال است.
کد خبر: ۳۲۶۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۷
تیراژ هفت ماهه خودروهای سواری ۴/ ۲۲ درصد کاهش یافت
سه خودروساز بزرگ کشور با تولید ۴۴۰ هزار و ۲۱۴ دستگاه انواع محصول سواری طی هفت ماه امسال، کاهش ۴/ ۲۲ درصدی را در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته تجربه کردند.
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: خروج آمریکا از برجام نشان داد که خودروسازان نباید خود را به مونتاژ صرف خودروهای خارجی محدود کنند بلکه تمرکز آنها باید بر طراحی و تولید محصولات داخلی باشد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: در سرمایه‌گذاری خودروسازان بین‌المللی در ایران باید انتقال تکنولوژی در راستای خودروساز شدن ایران مورد توجه قرار گیرد تا در نهایت محصولی با برند ملی تولید و به بازار عرضه شود.
تولیدات خودرو ترکیه در 8 ماه نخست امسال در مقایسه با همین برهه زمانی در سال گذشته با رشد 33 درصدی به 750 هزار دستگاه خودرو رسید تا در 10سال اخیر بالاترین میزان تولید خودرو در ترکیه به ثبت رسیده باشد.
نمایشگاه خودروی تهران، غرفه مدیران خودرو یکی از شلوغ‌ترین و پر بازدید کننده ترین غرفه‌ها بود، با وجود برندهای گوناگون ژاپنی-اروپایی و کره ایی نظر بسیار زیادی به سوی یک خودروی چینی جذب شده بود.
ترکیه از همان اول تمرکز خود را بر روی مونتاژ و تولید خودرو های کمپانی های معروف دنیا قرار داد و با وجود اینکه در صنعت خودرو، کشوری نو ظهور محسوب می شود، امروزه به یکی از قدرتمندترین کشورها در تولید خودرو در منطقه خاورمیانه تبدیل شده است.
فیات، هوندا، هیوندای، رنو و تویوتا رکوردار تولید و صادرات خودرو در ترکیه هستند، برندهایی که با تولید محصولات خود در این کشور و قراردادن ترکیه به عنوان هاب صادراتی خود، درآمد سالانه قابل توجهی را برای این کشور رقم زده اند.