درحالی پروژه تولید و واردات خودروی اقتصادی بیش از یک دهه است از طرف سیاستگذار وعده داده شده که با توجه به هزینه بالای تولید و واردات خودرو و همچنین کاهش ارزش پول ملی، اکنون پروژه « خودروی اقتصادی » ناممکن به نظر می‌رسد. عدم تحقق این پروژه در شرایط کنونی بخش بزرگی از متقاضیان، به‌خصوص اقشار کم‌درآمد را از خرید خودرو محروم کرده است.
یکی از کلیدواژه‌های سیاستگذار از ابتدای آزادسازی واردات خودرو «واردات خودروهای اقتصادی» بود اما این وعده تا به امروز و پس از گذشت بیش از ۲ سال هنوز جامه عمل نپوشیده است.
نماینده مردم زنجان در مجلس گفت: هرچند وعده های بسیاری برای تولید خودروی اقتصادی داده شده و براساس برنامه ریزی ها مقرر بود که خودروسازان در این زمینه سرمایه‌گذاری کنند اما کم‌کاری‌های بسیاری در این حوزه مشهود است
وزیر صنعت، معدن و تجارت تاریخ جدید عرضه خودروی اقتصادی را اعلام کرد. طبق گفته عباس علی‌آبادی، وزارت صمت در تلاش است محصولی استاندارد و مجهز به آپشن‌های قابل‌قبول [در قالب خودروی اقتصادی ] توسط خودروسازان کشور تولید و طی سال آینده روانه بازار کند.
قیمت قطعی برخی خودروهای وارداتی که از سوی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان منتشر شد، چندان قرابتی با وعده سیاستگذار مبنی بر «واردات خودروی اقتصادی » ندارد.
در شرایطی که صنعت خودرو به دنبال آن است تا با واگذاری سهام و استارت خصوصی سازی منجر به ایجاد تحولاتی در این صنعت شود مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت از داخلی سازی بیش از ۹۰ درصدی خودروی اقتصادی خبر می دهد که این روند که با همکاری کنسرسیوم قطعه سازان امید به تکوین مشارکت را افزایش خواهد داد.
مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت گفت: برای دستیابی به خودروی اقتصادی با کیفیت و با قیمت ارزان، ساز و کار مدرنی پیش‌بینی شده تا فتح بابی در رابطه تعاملی بین خودروسازان و قطعه‌سازان باشد.
ضرورت تولید خودروی اقتصادی که همزمان با حذف پراید از چرخه تولید بیشتر از هر زمان دیگری شنیده می شود در حالی قرار است از سال آینده در دستور کار خودروسازان قرار گیرد که کارشناسان صنعت خودرو، نبود تعریف درست و یکسان از این نوع خودروها، تمایل اندک مصرف کنندگان ایرانی به این دسته از خودروهای محدود و در نهایت نبود مشارکت با خارجی ها را از جمله دلایل اصلی غفلت خودروسازان از تولید خودروهای اقتصادی عنوان می کنند.
خودروی اقتصادی مدت‌هاست به کلید‌واژه صنعت و بازار خودروی کشور تبدیل شده، به‌طوری که طبق اظهارات مسوولان صنعتی و خودروسازان قرار است سال آینده تولید این نوع از محصولات خودرویی آغاز شود.
سخنگوی وزارت صمت با بیان اینکه صنعت خودروسازی در خردادماه با ۱۸ درصد رشد، رکورددار بخش تولید در رشد اقتصادی بوده است، گفت: در ماه آینده خبرهای خوبی از صنعت خودرو به اطلاع مردم خواهد رسید.
کد خبر: ۵۲۳۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۸
مرکز پژوهش‌های مجلس پروژه «خودروی ارزان» را بررسی کرد
تولید و واردات خودروی اقتصادی در حالی این روزها به وفور شنیده می‌شود که تجربه نشان داده است چنین طرح‌هایی بدون توجه به ظرفیت و توانایی شبکه تامین، هزینه واقعی تولید و البته نیاز و سلیقه مشتریان، اهداف اولیه را محقق نمی‌کند. مرکز پژوهش‌های مجلس در این زمینه به بررسی چالش خودروی اقتصادی و مرور تجربه خودروی ال۹۰، در این زمینه پرداخته است.
معاون علمی و فناوری رئیس جمهور با بیان اینکه اتفاقات اخیر در مجموعه ایران‌خودرو، گویای حرکت به سمت خودروساز شدن است، گفت: چند پلتفرم خوب در این شرکت در حال توسعه است و بر پایه آن، سالی یک خودرو به بازار عرضه خواهد شد.
در حالی وزارت صمت از آمادگی خود برای ورود برندهای جدید چینی به تولید خودرو و همچنین سرمایه گذاری مشترک با عراقی ها با هدف تولید مشترک خبر می دهد که کارشناسان این حوزه معتقدند ثبات اقتصادی و توجه به تولیدی ارزان و اقتصادی، لازمه تحقق این موضوع است چرا که با شرایط فعلی تنها چنین تولیدی می تواند برگ برنده تازه واردها باشد.