معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان ملی استاندارد ایران از اجباری نبودن استاندارد گازوئیل به عنوان یکی از عوامل اصلی آلایندگی کلانشهرهای کشور خبر داد و گفت: در آینده نزدیک سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست با این موضوع برخورد خواهند کرد.
شرکتهای مدیران خودرو، سایپا، ایران خودرو، بهمن و کرمان موتور به اعلامیه سازمان ملی استاندارد ایران مبنی بر توقف تولید خودروهای غیراستاندارد این شرکتها واکنشهای متفاوتی نشان دادند.
با اجرا شدن استانداردهای جدید خودرویی در کشور، بخش قابلتوجهی از محصولات داخلی امکان تولید از زمستان سال آینده نخواهند داشت و این در شرایطی است که شرکتهای خودروساز هنوز برنامه مدون و دقیقی برای جایگزینی آنها ارائه ندادهاند.
استاندارد سازی و افزایش کیفیت تولید خودروها همواره از جمله راه های موفقیت هر صنعتی است که صنعت خودروسازی نیز برای طی مسیر در جاده های جهانی، باید به کیفیت مطلوب دست یابد.
کد خبر: ۱۱۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۱۶
رییس سابق سازمان ملی استاندارد در گفت و گو با خودروکار مطرح کرد؛
بیش از 20 سال در سازمان استاندارد مدیریت کرده و در دهه 60 به مدت 10 سال در وزارت بازرگانی فعالیت داشته است. بسیار تاکید داشت که مدت زیادی است تمایلی به گفتوگو ندارد، اما وقتی صحبت از خودرو و جان مردم می شود، نمی تواند سکوت کند، از این رو تاکید دارد بگوید که برخی از خودروها در شان مردم ایران نیست.
معاون سازمان ملی استاندارد ایران میگوید رتبهبندی فعلی خودروها اساسا نظر سازمان ملی استاندارد نیست چرا که نظام ارزیابی فعلی صرفا روی محصول خروجی صورت میگیرد و به عناصر تولید توجهی ندارد.
امروز مردم برای مصرف یک کالا بهدنبال محصولاتی هستند که دوام بیشتری داشته و از استانداردهای لازم برخوردار باشد اما نکتهای که وجود دارد این است که در دید عامه مردم هر کالایی دارای مزیتهای بیشتری باشد،باکیفیتتر بهشمار میرود.
اگرچه وزارت صنعت سازندگان اتوبوس را ملزم به رعایت استاندارد یورو ۴ کرده، اما شرکت پالایش و پخش، گازوئیل یورو ۳ به جایگاهها میدهد که مشکلاتی برای رانندگان ایجاد کرده است.
گمرک ایران با اعلام مقررات واردات انواع لاستیک به کشور تاکید کرد: اخذ مجوز استاندارد جهت واردات انواع لاستیک از طریق گمرکات اجباری است و ثبت سفارش واردات لاستیک در سازمان توسعه تجارت منوط به داشتن نمایندگی های رسمی خدمات پس از فروش است .
معاون سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه واحدهای خودروسازی داخل موظف هستند از یکم دی ماه سال ۹۷ استانداردهای جدید را رعایت کنند گفت: استانداردهای۵۵گانه خودرو در کشور رعایت می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران می گوید: خودروهایی که تا ابتدای دی ماه سال 1397 نتوانند 83 استاندارد خودرویی مصوب را بگذرانند، به ناچار از خطوط تولیدی خارج خواهند شد.
هرچند اواخر سال گذشته تصمیم بر این شد که خط تولید خودروهایی چون پراید و پژو ۴۰۵ تا دیماه سال ۱۳۹۷ ادامه یابد و پس از آن در صورت تغییر پلتفرم و رعایت افزایش استانداردها از ۵۲ به ۸۳ مورد ادامه تولید آنها در دستور کار قرار گیرد، اما در اظهارنظری جدید مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا شرط توقف خط تولید پراید را منوط به زمانی دانسته که دیگر تقاضایی از سوی مشتریان برای خرید این خودرو وجود نداشته باشد.
در سند اهداف و سیاستهای توسعه صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴ خودروسازان ملزم به انجام اقداماتی از جمله اجرای کامل قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو شدهاند.
در طول سالیان اخیر،با هدف کنترل و کاهش تخلفات رانندگی و جاده ای،تجهیز جادهها به دوربین های نظارتی با جدیت مضاعفی در دستور کار قرار گرفته ،امری که بر اساس آمار و گزارشات منتشر شده،نقش حائز اهمیتی در کاهش هزینه های مالی و جانی رانندگی ایفاءکرده است.