در حالی که هر روز به تعداد خودروسازانی که قصد دارند موتورهای سوخت فسیلی را تا پایان این دهه کنار بگذارند، اضافه می‌شود، شرکت سوئدی-چینی ولوو اعلام کرد که کل خودروهای تولیدی این شرکت تا سال ۲۰۳۰ کاملاً برقی خواهد بود.
ماشین‌های الکتروشیمیایی، نسل جدیدی از خودروها بدون استفاده از سوخت‌های فسیلی هستند که تولید آنها با حمایت بخش خصوصی به ویژه صنعت خودروسازی می تواند کشور را از آلودگی محیط زیست رهایی بخشد.
جهان خودروسازی با سرعت نسبتا زیادی به سمت تغییر ماهیت از سوخت فسیلی به برقی در حرکت است، با این حال خودروسازان ایرانی هنوز اقدامی جدی در این مورد انجام نداده و فعلا در گیر و دار ارتقای استاندارد آلایندگی از یورو۴ به یورو ۵ مانده‌اند.
سال 2007، شرکتهای پالایش کننده نفت در آمریکا بر اساس یک قانون مجبور شدند تا میزان اتانول درون بنزین مصرفی برای خودروها را افزایش دهند اما اتانول توان این را خواهد داشت که به طور کامل جایگزین بنزین شود؟
هیبریدها که به عنوان پیشتاز خودروهای سبز در جهان شناخته می‌شوند، طی چندین سال اخیر پا به بازار ایران گذاشتند و پیش‌بینی می‌شود که در آینده‌ای نه چندان دور، سهم قابل توجهی از بازار ایران را از آن خود می کنند.
چین با اعلام محدودیت فروش خودروهایی با سوخت فسیلی در سال‌های آینده، شوک بزرگی به صنعت خودروی این کشور وارد کرد اما با اعلام جزئیات طرح، راهبرد پکن آشکار شد: در عمل، خودروسازان خارجی هزینه این تغییرات را خواهند پرداخت.
امروزه آلودگی هوا به یکی از بزرگترین تهدیدهای جانی مردم جهان تبدیل شده و خودروسازهای جهان در سال‌های اخیر نقش پررنگی در ایجاد این آلودگی‌ها داشته‌اند کما اینکه به ساخت خودروهای برقی روی آورده‌اند و این خودروها با استقبال مردم نیز مواجه شده است.
تعداد خودروهای چین بزودی از مرز 200 میلیون دستگاه می گذرد و بنابراعلام سازمان محیط زیست چین این روال سریع افزایش خودرو، آلودگی بیشتر هوا و زیان‌های جبران ناپذیر زیست محیطی را در پی خواهد داشت.