طرح عرضه دوباره خودرو در بورس کالا در حالی ۲۱ تیرماه گذشته در شورای عالی بورس تصویب شد که حالا ۶۰۰ دستگاه خودرو فیدلیتی و دیگنیتی گروه بهمن در تاریخ ۲۶ مرداد ماه در بورس کالا عرضه می شود.
گام نخست اصلاح قیمت‌گذاری خودرو با عرضه در بورس کالا برداشته شد. شورای عالی بورس و اوراق بهادار، در اقدامی عرضه خودرو در بورس کالا را با هماهنگی وزارت صمت تصویب کرد.
سه سالیست که از طرح وزارت صمت برای عرضه خودرو می گذرد؛ "قرعه کشی خودرو" طرحی که وزارت صمت برای عرضه خودرو در نظر گرفت تا این کالا راحت تر و البته با قیمت معقول به دست مصرف کننده برسد، پس از گذشت سه سال این طرح با شکست رو به رو شد.
کارشناس اقتصادی معتقد است برای هرگونه عرضه خودرو ناشی از ازدیاد تولید در بورس کالا لازم است تا از وزارت صمت مجوز گرفته شود که این اقدام از طرف عرضه‌کنندگان خودرو در بورس انجام نشده است.
بعد از توقف عرضه خودرو در بورس به دلیل نامه معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت به سازمان بورس کالا ، این وزارتخانه توضیحاتی در خصوص علل این اقدام ارائه کرد.
کارشناس بورس معتقد است عرضه خودرو در بورس کالا کمک زیادی در کوتاه شدن دست مافیای صنعت خودروسازی بود؛ موضوعی که دلیل اصلی ناکارآمدی شرکت های خودروسازی کشور در جمع کردن حاشیه‌های مرتبط با این موضوع به شمار می‌آید.
مدیر بازرسی و امور اعضاء بورس کالا ی ایران در نامه‌ای به شرکت‌های کارگزاری اعلام کرد: عرضه خودرو در بورس کالا تا زمان رفع ابهام توسط شورای‌عالی بورس تعلیق می‌گردد.
پس از گذشت حدود دو هفته از عرضه خودرو در بورس کالا شواهد از ریزش قیمت خودروهای عرضه شده در بازار حکایت دارد و خودروسازان نیز ضمن استقبال از این امر، از برنامه ریزی با هدف عرضه بیشتر خبر می دهند.
نمایندگان مجلس از سال گذشته بحث عرضه خودرو در بورس کالا را مطرح کردند؛ طرحی که مورد استقبال مسئولان و کارشناسان زیادی قرار گرفت و از آن استقبال خوبی شد، اما به دلیل اینکه ابهاماتی داشت در مجلس تصویب نمی‌شد تا اینکه سال گذشته تصمیم گرفته شد برخی خودرو‌ها را تحت شرایطی خاص و به طور امتحانی در بورس عرضه کنند.
کارشناس حوزه بورس کالا گفت: عرضه خوردو در بورس کالا گامی بسیار مهم است که اگر شامل تمام محصولات خودروسازها شود می‌تواند حرکتی بزرگ برای حذف قرعه‌کشی باشد.
مسئولان سازمان بورس طی سال جاری در چند نوبت اعتراض شفاهی و کتبی خود را نسبت به قیمت‌گذاری دستوری خودرو به وزارت امور اقتصادی و دارایی اعلام کرده و آن را بزرگ‌ترین دغدغه صنعت خودرو کشور خوانده‌اند.
اظهارات اخیر رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار مبنی بر تغییر شیوه تعیین قیمت خودرو و اصرار وی بر حذف قیمت‌گذاری دستوری، این پرسش را پیش آورده که چرا بورسی‌ها پیگیر این ماجرا شده‌اند، آن هم وقتی خودروسازان خود سکوت کرده‌اند؟