جذب سرمایه‌گذاری خارجی و همکاری قطعه‌سازان داخلی با همتایان خارجی با هدف همکاری‌های مشارکتی از برنامه‌های پیش‌بینی شده صنعت خودرو و قطعه است که با جدیت در حال پیگیری بوده اما اینکه آیا قطعه‌سازان موتورسیکلت نیز در این زمینه برنامه‌ای دارند و اقدامی در جهت جذب سرمایه‌گذاری‌های خارجی انجام داده‌اند، محور این گزارش است.

در حال حاضر برای داشتن موتورسیکلت در کشور که حتی کار یک وانت و خودرو سواری را انجام می‌دهد باید دو تا بیش از 100 میلیون تومان هزینه کرد.

تکنولوژی ساخت و نگهداری وسایل موتوری در طی چند سال اخیر به شدت تغییر کرده است و هرکسی توان ارائه خدمات پس از فروش به این محصولات را ندارد اما با این وجود افراد حاضرند برای خرید چنین موتورسیکلت‌هایی حتی 80 میلیون تومان هزینه کنند.

برای اکثر عاشقان موتورسواری ریسک های موجود، آن ها را از علاقه خود باز نمی دارد. پس باید سعی کنند که با افزایش هوشیاری و امنیت، خود را در برابر خطر ها محافظت کنند.

رئیس اتحادیه فروشندگان روغن و لاستیک تهران از ثابت ماندن قیمت روغن ماشین خبر داد و گفت: انتشار خبر افزایش قیمت روغن در بازار اشتباه است.

رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت از توقف شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری ثبت سفارش شده پس از خردادماه امسال از مهرماه سال جاری خبر داد و گفت که از ابتدای سال آینده موتورسیکلت‌های انژکتوری با قیمتی حدود ۵۰۰ هزار تومان گران‌تر از مدل فعلی روانه بازار می‌شوند.

شرکت ب ام و در نمایشگاه بین المللی خودرو پکن، در کنار حضور پررنگ خودروهای سواری و شاسی بلند خود، موتورهای خاص خودش را هم به همراه آورده بود.

دوچرخه یکی از وسایل سرگرمی در میان خانواده‌ها محسوب می‌شود و بر حسب مدل و سایز قیمت‌های متفاوتی دارد.