تولید صنعتی آلمان برای اولین‌بار از آوریل افزایش یافت؛ هرچند در بخش تولید، تولید مواد شیمیایی، موادغذایی و ماشین‌آلات همگی افزایش یافت اما خودروسازان شاهد کاهش شدیدی بودند.
بی ام و پیش‌بینی تولید خود را کاهش و در مورد نیمه دوم متغیر نیز هشدار داد و عرضه انرژی در اروپا و تراشه در سراسر جهان را به عنوان دو عامل مهم برای رسیدن خودروساز به اهداف درآمدی تمام سال معرفی کرد.
هربرت دیس، مدیرعامل فولکس واگن گفت: خودروساز آلمانی فولکس واگن انتظار دارد در سال جاری به دلیل کمبود نیمه هادی‌ها آسیب جدی ببیند، اگرچه باید بتواند تولید خود را در نیمه دوم سال افزایش دهد. هربرت دیس اظهار کرد: وضعیت عرضه در حال بهتر شدن است اما حتی در سال ۲۰۲۲ نمی‌توانیم تمام خودروهای قابل فروش را بسازیم.
بی‌ام‌و، ابرشرکت خودروساز آلمانی می‌گوید سال گذشته در فروش جهانی خودروها، مرسدس بنز را شکست داده و این اولین باری است که از سال ۲۰۱۵ از رقیب آلمانی خود پیشی گرفته است.
مجله آلمانی "منیجر مگزین" اعلام کرد که شرکت فولکس واگن در سال ۲۰۲۲ خودروهای کمتری نسبت به سال جاری میلادی تولید خواهد کرد و دلیل آن نیز ادامه مشکلات تامین تراشه خواهد بود.
فروشندگان خودرو در آلمان می گویند درپی استقبال شدید مردم این کشور از اتومبیل های تمام الکتریکی، این نوع خودروها کمیاب شده اند و برخی نیز از این موضوع ابراز ناراحتی می کنند که موجودی این خودروها تمام شده است.
شرکت خودروسازی ب‌ام‌و روز پنج‌شنبه توافق کرد تا مبلغ ۱۸ میلیون دلار را بابت جریمه برای انتشار اطلاعات نادرست در مورد میزان فروش این خودروساز آلمانی در ایالات‌متحده پرداخت کند؛ در حالی که این خودروساز همزمان با اعلام اطلاعات گمراه‌کننده، ۱۸ میلیون دلار را از سرمایه‌گذاران در قالب اوراق قرضه شرکتی جذب کرده است.
براساس اعلام مایکل لوشلر، مدیرعامل شرکت فرانسوی اوپل، این خودروساز بنا دارد یک کارخانه تولید باتری برای خودروهای برقی را در منطقه کایزرسلاوترن آلمان بسازد.
گروه خودروسازی فولکس‌واگن آلمان با یکی از بزرگترین شکایت‌های گروهی در تاریخ بریتانیا مواجه شده است؛ در این پرونده نزدیک به ۱۰۰هزار شهروند بریتانیایی این خودروساز را به گمراه کردن مشتریان با استفاده از نرم‌افزار تقلب در نشان دادن میزان آلایندگی محصولات دیزلی خود متهم کرده‌اند.