در روزهایی که بحث حذف خودروهای قدیمی داغ است، ایران خودرو همچنان قصد تولید پژو پارس را دارد و دلیل این موضوع نیز به طور مستقیم با سودآوری بالای این محصول در ارتباط است. به عبارت بهتر، ایران خودرو به دلیل کسب سودی غیر متعارف از پارس، قصد دارد به هر قیمتی که شده، این محصول را برای مدتی شاید طولانی همچنان در خط تولید خود حفظ کند.
خودروسازان داخلی در شرایطی توانستند طی 10 ماه امسال نیز تیراژ خود را افزایش دهند که اگرچه این موضوع از جنبه کمی و تاثیرگذاری بر رشد اقتصادی، مثبت و خوشایند است اما این صعود با وجود محصولات قدیمی و کم کیفیت به دست آمده است.
شرکت پژوسیتروئن فرانسه هفته گذشته در حالی خبر از بهبود حدودا 6 درصدی فروش خود در سال 2016 داد که طی اطلاعیه مربوطه اذعان کرده بود این "فروش خوب" متاثر از بازگشت دوباره به ایران بوده است.