وزیر صمت در حالی از موافقت خود با عرضه خودرو در بورس خبر داده که قیمت منصفانه و کشف قیمت بر پایه عرضه و تقاضا و جلوگیری از مضرات قیمت گذاری دستوری از اصلی ترین دلایل این اقدام عنوان شده است.
دو خودروساز بزرگ کشور طی یک بازه زمانی تقریبا ۸ ماهه (حدفاصل خرداد تا دی ۹۹)، مجموعا ۳۵ طرح فروش را اجرا کرده‌اند و این در شرایطی است که حدود ۴۳ میلیون تقاضا برای تنها ۵۷۵هزار دستگاه خودرو به ثبت رسیده است. این ارقام در گزارشی که اخیرا انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی منتشر کرده، به چشم می‌آید و نشان می‌دهد بازار خودرو تحت‌تاثیر سیاست قیمت‌گذاری دستوری و رانت ناشی از اختلاف قیمت کارخانه و بازار، با چه تقاضای کاذب عظیمی مواجه است.
فروش فوق‌العاده خودروسازان در سال ۱۴۰۰ که به علت نهایی نشدن قیمت‌ها از سوی شورای رقابت متوقف بود در خرداد از سر گرفته شد.بررسی جزئیات دومین فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو و اولین فروش فوق‌العاده سایپا در خرداد سال جاری که بعد از اعلام رسمی افزایش قیمت‌ها توسط شورای رقابت انجام گرفته است، نشان می‌دهد بار دیگر سیل تقاضا برای حضور در طرح‌های فروش فوق‌العاده خودروسازان به راه افتاده است.
در حالی که حدود نیمی از خودروهای کشور توسط سایپا و مابقی توسط ایران خودرو تولید می‌شود، از هر ۹ نفر ثبت نام کننده در قرعه کشی خودرو در بهمن و اسفند پارسال، ۸ نفر متقاضی محصولات ایران خودرو بودند.
شورای رقابت تغییر زمانی اعمال دستور‌العمل قیمتی خودرو از ۳ ماهه به ۶ ماهه را در دستورکار دارد با این حال به نظر می‌رسد افزایش قیمت خودرو از مبدا با توجه به اظهارات روز گذشته رضا شیوا رئیس این شورا به زودی عملیاتی نخواهد شد.
با انجام قرعه‌کشی فروش اخیر خودروسازان، مشخص شد باز هم جمعیتی عظیم از طرح فروش فوق‌العاده استقبال کرده‌اند، موضوعی که نشان می‌دهد بازار خودرو با وجود کاهش قیمت و احتمال تداوم آن در آینده، همچنان برای سوداگران جذاب است.
کد خبر: ۴۳۱۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۰
وزیر صمت در نشست مشترک با قطعه سازان خودرو در استان خراسان رضوی تاکید کرد:
وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: عوامل مختلف در به وجود آمدن برخی از عقب‌ماندگی‌های صنعت خودرو نقش دارند و شرایط خاص کشور اعم از دوران جنگ تحمیلی و استمرار تحریم ها به این شرایط دامن زده اند.
معاون اول رییس جمهوری با تاکید بر برنامه‌ریزی برای مسدود کردن رانت‌های ناشی از فروش خودرو به صورت قرعه کشی، گفت:خودرو با قیمت مناسب در اختیار مصرف کننده واقعی قرار گیرد و تولیدکننده دچار زیان هنگفت نشود و دست رانت‌جویان کوتاه شود.
افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها، تمایل مردم به ثبت نام و شرکت در قرعه کشی خودرو سازان را کاهش داده است. این موضوع، خروج برخی خودروها از فروش سهمیه‌ای شرکت‌های خودروساز را به همراه داشته است.
معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو، با بیان این که تنها مرجع ثبت نام محصولات این شرکت، سایت فروش اینترنتی است، نسبت به کلاهبرداری توسط سودجویان هشدار داد.
مدیر‌کل صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت با تشریح جزئیات بازگشت 10 درصد مبلغ خودرو به حساب متقاضیانی که در قرعه کشی برنده نشوند، گفت: این پول طی 4 یا 5 روز به حساب افراد برگردانده خواهد شد.