مدیرعامل گروه بهمن گفت: گروه بهمن معتقد به واگذاری سهام دولت در خودروسازی نیست بلکه معتقدیم تصدی گری دولت در صنعت خودرو باید به مردم و سهامداران این گروه واگذار و سهام دولت نیز به خزانه وارد شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه نمی‌توان خودروسازان خصوصی را ملزم به تبعیت از شیوه قرعه‌کشی نمود، گفت: این الزام با توجه به سقف تیراژ فعلی خودروسازان بزرگ، محدودیت تیراژ در بخش خصوصی و ممنوعیت واردات بن بست تولید در کشور را رقم می‌زند.
وزارت صمت به منظور شفاف‌‌‌سازی و پرهیز از فعالیت‌های سوداگرانه در روند عرضه، فروش همه خودروها را به «سامانه فروش یکپارچه» منتقل کرد. طبق وعده وزیر صمت قرار بود در سال جدید قرعه‌کشی خودرو حذف شود، اما حالا با راه‌اندازی «سامانه فروش یکپارچه» وزارت صمت خود متولی قرعه‌کشی خودرو شده است که دلایل رفع تعهد از خودروساز و واگذاری فروش به وزارت صمت نیز مورد توجه است.
عضو کمیسیون صنایع مجلس در خصوص بخشنامه وزیر صمت به سازمان حمایت گفت: این بخشنامه قطعا تبعات و حاشیه های زیادی برای بازار خودرو خواهد داشت و باید جلوی اجرایی شدن آن گرفته شود.
حذف قرعه‌کشی در سال‌جاری با رشد قیمتی محصولات خودرویی محقق خواهد شد؟ با توجه به رشد تقاضای فزاینده در بازار و عدم‌تناسب آن با تولید و عرضه، با حذف قرعه‌کشی خودرو، چه روشی جایگزین فروش محصولات خودرویی خواهد شد؟ و دست آخر اینکه حذف قرعه‌کشی خودرو با چه تدبیر و برنامه‌ریزی از سوی سیاستگذار وعده داده شده است؟
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تبریز اظهار داشت: دلیل مشخصی برای افزایش قیمت خودرو در بازه کنونی وجود ندارد، البته مواردی مانند به تاخیر افتادن مذاکرات می‌تواند اثر داشته باشد. من فکر می‌کنم که افرادی وجود دارند که بازار خودرو را به دست گرفته‌اند؛ اگر 140 هزار خودرو وارد بازار شود قطعا روی کاهش قیمت تاثیر می‌گذارد. به نظر علت اصلی عدم تزریق خودرو به بازار باشد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است هرچند سازوکار کنونی قرعه کشی خودرو ایرادات بسیاری دارد اما حذف این مکانیزم بدون پیش بینی راهکار جایگزین عاقلانه نیست.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به وعده وزیر صمت مبنی بر تولید یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال آینده، حذف قرعه کشی را منوط به واردات و افزایش تیراژ تولید خودرو دانست.
وزیر صنعت، معدن و تجارت از افزایش تولید خودرو از سال آینده و حذف قرعه کشی خبر داد و گفت: هم اکنون در حال فعال سازی سایت‌های خارجی خودروسازان هستیم که در ماه‌های آینده خبرهای خوبی در این زمینه خواهیم داشت.
حذف قرعه‌کشی خودرو رسما در دستور کار وزارت صمت قرار گرفت. برخی اخبار غیررسمی از وزارت صمت حاکی از آن است که مسوولان صنعتی در کنار بررسی مسیرهای پیشنهادی برای جایگزینی قرعه‌کشی، طرح آزادسازی همزمان قیمت و واردات را به صورت کارشناسی در دستور کار دارند.
حل مشکلات ریشه ای در صنعت خودرو می تواند روش های فروش را مناسب تر از شرایط فعلی کند، امروز خودروسازان محصول خود را با زیان راهی بازار مصرفی می کنند که منجر به ادامه چرخه معیوب خرید و فروش می شود.