در نیمه نخست سال جاری، فروش خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اوور در بازار اروپا با گذر از مرز ۳میلیون دستگاه، رشد ۹/ ۵ درصدی را به ثبت رساند و به این ترتیب سهم این نوع از خودرو از مجموع بازار خودروی اروپا به ۱/ ۳۶ درصد رسید که این رقم در نیمه نخست ۲۰۱۸ برابر با ۲/ ۳۲ درصد بود.
بازار خودروی اروپا طی نیمه نخست سال ۲۰۱۹ رشد منفی را تجربه کرد به‌طوری که در این بازه، برای نخستین‌بار از سال ۲۰۱۴ افت فروش ۱/ ۳ درصدی مجموع فروش را به ۱۸/ ۸ میلیون دستگاه خودرو رساند.
آئودی و بی‌ام‌و نیز به فهرست فزاینده برندهای اروپا یی می‌پیوندند که نمایشگاه خودروی توکیو سال‌جاری را بایکوت خواهند کرد؛ بنابراین مرسدس‌بنز تنها برند لوکس خارجی خواهد بود که در این مراسم شرکت می‌کند. نمایشگاه خودروی توکیو که از ۲۴ اکتبر تا ۴ نوامبر برگزار خواهد شد، بزرگ‌ترین رویداد صنعت خودروی ژاپن است.
سبین ویاند، مدیر‌کل کمیسیون تجارت در اتحادیه اروپا تاکید کرده است که اتحادیه اروپا آمادگی دارد تا درجهت اصلاح ساختار سازمان تجارت جهانی و چالش‌های کنونی برای تجارت، با واشنگتن همکاری کند اما با این حال هشدار داد درصورتی‌که آمریکا به تهدید خود برای اعمال تعرفه‌های تجاری بر واردات خودرو از اروپا عمل کند، اروپا یی‌ها نیز این اقدام را تلافی خواهند کرد.
بلومبرگ به نقل از منابع آگاه خبر داد که دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری آمریکا وادار شده است تا درجهت ممانعت از شکست مذاکرات تجاری با ژاپن و اروپا ، تصمیم خود را برای اعمال تعرفه‌های خودروهای وارداتی از این دو منطقه به آمریکا تا شش ماه به تعویق بیندازد.
سیسیلیا مالمستروم، کمیسیونر تجاری اروپا اعلام کرد که انتظار دارد تا دونالد ترامپ ضرب‌الاجل اعمال تعرفه‌های آمریکا بر خودروهای وارداتی از اروپا را تمدید کند.
فولکس‌واگن به‌عنوان بزرگ‌ترین شرکت خودروسازی اروپا یی پیش‌تر اعلام کرده بود که فرآیند پیش‌فروش برای عرضه خودروی تمام‌برقی خود تحت عنوان«آی‌دی۳» را آغاز کرده است.
یوشیهیرو ساوا، رئیس بخش بین‌الملل لکسوس با تاکید بر اینکه یک خودروی تمام‌برقی برای چین و اروپا ضروری است از تلاش این برند ژاپنی درجهت معرفی نخستین خودروی برقی خود برای این بازارها خبر داد.
اتحادیه اروپا اعلام کرده است که آمادگی دارد تا اگر آمریکا تهدید خود را پیرامون اعمال تعرفه بر خودروهای وارداتی از اروپا عملی کند تعرفه‌های تجاری متقابلی را بر خودروهای آمریکا اعمال کند.
کد خبر: ۲۳۵۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۱
خودروکار از راه اندازی کانال انتقال مالی و بازگشت خودروسازان اروپایی به ایران گزارش می دهد؛
کانال انتقال مالی ایران و اروپا با شرط و شروط هایی راه اندازی شد اما به نظر می رسد این کانال مالی سودی برای خودروسازان به همراه نداشته باشد، زیرا بسیاری از کارشناسان مالی و صنعت خودروسازی کشور بر این عقیده اند که شرکت های بزرگ اروپا یی برای بازگشت به بیش از کانال انتقال مالی نیاز دارند.
گروه خودروسازی فولکس‌واگن اعم از پورشه و آئودی و همچنین شرکت‌های رنو و فیات‌کرایسلر در ماه نوامبر گذشته با افت فروش مواجه بوده‌اند؛ به‌طوری‌که در این ماه میزان فروش خودرو در اروپا ۱/ ۸ درصد کاهش داشته است.