دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: دست‌یابی به منویات رهبر معظم انقلاب و تحقق شعار سال ۱۴۰۰، با رفع مشکلات نقدینگی و تامین مواد اولیه مورد نیاز امکانپذیر است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با انتقاد از رویه جدید وزارت صنعت در تخصیص ورق فولادی به قطعه سازان، گفت: موجودی ورق قطعه سازان خردادماه به اتمام می‌رسد و تولیدکنندگان با مشکل تامین مواد اولیه روبرو خواهند شد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: آنچه این روزها به عنوان طرح‌های خودرویی دولت و مجلس مطرح شده، با هدف ساماندهی بازار بوده و کوتاه‌مدت است و نمی‌تواند در بلندمدت راهگشای مشکلات اساسی خودروسازان و قطعه‌سازان باشد.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با اشاره به اینکه زیان انباشته قطعه ساران به ۱۰ هزار میلیارد تومان رسیده است، گفت: در حال حاضر شرکت های قطعه ساز در تامین مواد اولیه به شدت مشکل دارند.
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر ضمن اشاره به زیان‌ده بودن تثبیت نرخ فروش تایر، به وجود تبعیض میان تولیدکننده داخلی که موظف به پرداخت مابه‌التفاوت نرخ ارز برای تامین مواداولیه خود با واردکننده‌ای که معاف از پرداخت مابه‌التفاوت نرخ ارز و قیمت‌گذاری دستوری است، اشاره کرد و تداوم این روند را مانع افزایش تولیدات ملی و تشویق سرمایه‌داران به سرمایه‌گذاری در واردات به‌جای توسعه تولید داخل دانست.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور با بیان اینکه در جلسه با سرپرست وزارت صمت قول‌های مساعدی برای حل مشکلات اصلی صنعت قطعه سازی ارائه شد، از تعامل با بانک مرکزی برای تامین ارز مورد نیاز صنعت قطعه سازی و استفاده از ارز اشخاص در خارج از کشور و همچنین تامین اعتباری مواد اولیه برای صنعت قطعه سازی و خودروسازی خبر داد.
در حالی که تنها سه روز از سال 98 باقی مانده، نظام بانکی در نهایت از مواضع خود پایین آمد و نسبت به پرداخت تسهیلات صنعت خودرو اقدام کرده که با تزریق این نقدینگی به زنجیره تامین، امید به افزایش تولید خودرو در نخستین روزهای سال پررنگ شد.
به نظر می رسد تصویب افزایش حد اعتباری ۱۰ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو که به تازگی به تصویب شورای پول و اعتبار رسیده، می تواند خون تازه ای را در رگ های صنعت قطعه به گردش درآورده و نفس تازه ای به این صنعت حیاتی دهد.
تامین مواد اولیه برای تولید قطعات خودرویی در کنار کمبود نقدینگی همواره یکی از بزرگترین مشکلات خودروسازان عنوان شده است. فعالان صنعت خودرو در همین راستا معتقدند حداقل تامین مواد اولیه داخلی همانند مواد ورق های فولادی و محصولات آلومینیومی و مسی و یا محصولات پتروشیمی باید برای آن ها هزینه کمتری در بر داشته باشد تا در امر رونق تولید نیز به آن ها کمک شود.
کد خبر: ۲۹۰۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۲
نایب رییس انجمن صنایع همگن در گفت و گو با خودروکار اعلام کرد
نایب رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: خرید ماشین آلات جدید راهی برای بهبود بهره وری، تولید بهتر و دسترسی به کیفیت ثابت تر در صنعت قطعه است اما این امر نیاز به سرمایه زیادی دارد که در حال حاضر امکانپذیر نیست در این شرایط بخشی از کار با امید به آینده پیش می رود .
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه مواد اولیه موردنیاز برای تولید روغن موتور در داخل کشور وجود دارد معتقد است گرانی روغن موتور محلی از اعراب ندارد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با بیان اینکه قطعه‌سازان چهار ماه پشت درهای بسته سامانه نیما برای تامین ارز مانده‌اند، گفت: دلالان وارد عرصه تامین مواد اولیه صنعت خودرو شده‌اند.
دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو به ایجاد چالش تأمین مواد اولیه در کشور اشاره کرد و گفت: افزایش نرخ ارز باعث شده تا تأمین کنندگان به جای فروش محصولات خود در بازار کشور آنها را صادر کنند.