در حالی وزیر صمت خروج از بازار انحصاری خودرو را در دستور کار قرار داده و بر واردات با هدف بهبود کیفیت تولیدات تاکید کرده که انجمن واردکنندگان خودرو نیز در نامه ای به وزیر صمت خواستار آزادسازی واردات شده است.
به دنبال اینکه ارائه ۹ طرح پیشنهادی از سوی انجمن واردکنندگان خودرو برای واردات خودرو ، دبیر این انجمن نیز معتقد است که در حال حاضر و باتوجه به شرایط فعلی صنعت خودرو و بازار آن و همچنین با وجود انتقاد وزیر از کیفیت خودروهای داخلی، بخش‌خصوصی قادر به واردات خودرو حتی بدون انتقال یک دلار ارز است.
تکیه بر منابع ارزی ایرانیان مقیم خارج و همچنین صادرات در قبال واردات و در نهایت واردات به صورت اعتباری سه راهکاری است که فعالان این حوزه معتقدند با اجرای این روش ها، ضرورتی برای تخصیص ارز به حوزه واردات خودرو وجود ندارد.
در حالی بر ممنوعیت واردات خودرو به دلیل محدودیت ارزی تاکید می شود که محاسبه زیان دولت از ممنوعیت واردات از عدم تحقق ۶۰ هزار میلیارد تومانی درآمد دولت حکایت دارد.
هر چند دولت در کنار سهامداری خودرو، سیاست‌گذار اصلی این صنعت هم محسوب می‌شود، با این حال التهابات اخیر در تولید و بازار، سیاست‌گذار را نیز طی دو سال گذشته دچار زحمت کرده است.
معاون وزیر صمت با بیان اینکه قیمت‌های دولتی رانت ایجاد کرده تا یک شبه صد میلیون سود نصیب افراد شود، گفت: در اقتصاد تولیدمحور، سود بادآورده وجود ندارد و اگر باشد مالیات هنگفتی اعمال می شود.
کد خبر: ۴۰۰۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۰
چهار گزینه سیاست‌گذار خودرویی برای کاهش التهابات بازار بررسی شد
سیاست‌گذار خودرو با توجه به التهابات بازار و ناکارآیی شیوه‌های ساماندهی به دنبال مسیرهایی برای بازگشت آرامش به بازار است. در این زمینه وزیر صمت از اعضای کمیته خودرو راهکارهایی برای ساماندهی بازار طلب کرده است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت و کارشناس صنعت خودرو گفت: طرح ساماندهی صنعت خودرو مهیاکننده شرایط برای واردات خودرو های خارجی به کشور است که علاوه بر ضرر و زیان به صنعت خودروسازی داخلی، به تورم دامن خواهد زد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش گفت: ارز مورد نیاز واردات خودرو را از طریق ارز دیجیتال تولید شده در مناطق آزاد که منشا و میزان آن مشخص است تامین خواهیم کرد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تشریح پیشنهاداتی برای واردات خودرو بدون استفاده از منابع ارزی کشور، گفت: نهایتاً 20 هزار دستگاه خودرو قابل ورود به کشور خواهد بود اما همین میزان اندک باعث می شود قیمت خودرو در داخل نصف شود.
یک مقام مسئول، از تشکیل پرونده تخلفاتی برای یک شرکت واردکننده خودرو خبر داد و گفت: پرونده تشکیل و جهت صدور رای و تسریع در تحویل خودروی مشتریان، به سازمان تعزیرات ارسال شد.
قاضی زرگر: مهم‌ترین عاملی که باعث ناسالم شدن اقتصاد کشور می‌شود، قاچاق است و اگر در کشور قاچاق باشد، تمامی موجب ایجاد مشکلاتی اعم از فقر و بیکاری خواهد شد.
واردات خودرو های برقی و هیبریدی به اتحادیه اروپا از ۱.۶ میلیارد یورو در سه ماه ابتدایی ۲۰۱۹ به ۳.۱ میلیارد یورو در سه ماه اول ۲۰۲۰ رسید و بیش از سه برابر شد.
به اعتقاد دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، مصوبه جدید تمدید ترخیص خودروهای دپویی هم مشکلی را حل نخواهد کرد. در این مصوبه به‌جای تغییر برخی عبارات باید قید می گردید که با دستور مرجع قضایی ترخیص خودروها بلامانع است؛ اما این مصوبه ایرادی اساسی دارد.