مدیرعامل سازمان تأمین اجتماعی در جلسه بررسی طرح اصلاح قانون بیمه رانندگان در مجلس شورای اسلامی گفت: هدف اصلی این طرح این است که هیچ راننده‌ای در کشور بدون پوشش بیمه تأمین اجتماعی باقی نماند.
براساس قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین‌شهری، رانندگان موظف‌اند ۱۳.۵ درصد از درآمد مصوب ماهیانه را طبق ماده ۳۵ قانون تأمین اجتماعی به عنوان حق بیمه پرداخت کنند و ۱۳.۵ درصد باقی مانده سهم دولت است. با این حال، دولت به دلیل کمبود منابع مالی سهم خود را به طور کامل پرداخت نکرده و این امر موجب محرومیت بخشی از رانندگان از حمایت‌های بیمه ای و ایجاد مشکلات مالی برای سازمان تأمین اجتماعی شده است.
با افزایش چشمگیر اشتغال در حوزه تاکسی‌های اینترنتی، نبود بیمه همچنان یکی از دغدغه‌های اصلی رانندگان این پلتفرم‌هاست؛ اما به گفته وزیر تعاون، لایحه بیمه این رانندگان به مجلس رسیده و دولت به‌دنبال اجرایی کردن آن است.
رئیس کانون عالی انجمن‌های صنفی کارگران ایران گفت: دولت باید شرکت‌های پلتفرمی را مکلف به بیمه کردن رانندگان خود کند، نه این‌که مجلس طرح را از صحن علنی مجلس خارج کند.
طبق قانون بیمه ، فقط به موتورسوارانی که در هنگام خسارت گواهی نامه نداشته، از مواد روانگردان استفاده کرده باشند یا موتور مسروقه باشد، حق بیمه پرداخت نمی‌شود.
براساس آمار دو ماهه نخست امسال از بازار بیمه ، بخش خودرو سهم ۷۴ درصدی از تعداد بیمه نامه‌های صادره از کل دارد و بیمه درمان با ۲۹ هزار میلیارد تومان در جایگاه اول حق بیمه تولیدی از بازار بیمه طی این مدت قرار دارد.
تمامی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی می توانند تا پایان روز 11 شهریور با خرید بیمه نامه شخص ثالث بیمه تعاون از بخشودگی 100 درصدی جرائم دیرکرد برخوردار شوند.
با اجرای تحول و نوسازی استراتژیک در صندوق تامین خسارت های بدنی، خدمت رسانی به زیان دیدگان حوادث رانندگی و ریلی کشور به 53 روز کاهش یافته است.مدیر عامل صندوق تامین خسارت های بدنی، از تاسیس کارگروه دائمی تحول و نوسازی استراتژیک در صندوق تامین خسارت های بدنی خبرداد و گفت: با اجرای تحول و نوسازی استراتژیک در این صندوق، خدمت رسانی به زیان دیدگان حوادث رانندگی و ریلی کشور به 53 روز کاهش یافته است.
مدیرکل دفتر حمل و نقل عمومی سازمان دهیاری‌های کشور گفت: ۸ هزار بیمه شده جدید در بخش شهری را به تأمین اجتماعی معرفی کردیم اما آن‌ها اقداماتی انجام ندادند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: سازمان تأمین اجتماعی معذوریت‌هایی برای پرداخت بیمه بیکاری به تاکسیران‌ها دارد اما در حال توافق با وزارت رفاه برای کمک تاکسیران‌ها هستیم.
بیمه مرکزی با ارسال پیامک به آن تعداد از بیمه گذاران که به صورت الکترونیکی و یا حضوری جهت اخذ بیمه نامه اقدام کرده، ولی بیمه نامه خودرو ایشان به دلیل عدم تخصیص کد یکتا در سامانه سنهاب صادر نشده است، اطمینان داد که هیچگونه مشکلی در این خصوص وجود ندارد.
خسارت سالانه حوادث رانندگی به بیش از ۱۷ هزار نفر کشته، ۳۵۰ هزار مجروح و ۱۵ هزار میلیارد تومان رسیده که هزینه اقتصادی و اجتماعی سنگینی را به کشور تحمیل می‌کند؛ اما قرار است با اجرای طرح راننده محورشدن بیمه شخص‌ثالث این آمار کاهش پیدا کند.