خودروسازان آلماني حتي پيش از شروع شيوع بيماري كرونا، دچار ركود و رسوايي شده بودند اما حالا ديگر به مصداق كامل ضرب المثل «گل بود به سبزه نيز آراسته شد» تبديل شده اند.
شرکت صنایع تولیدی کروز با شروع تحریم ها و ایجاد محدودیت در تامین قطعات ، گام های موثری در مسیر پویش داخلی سازی برداشته و هنوز این حرکت جهادی ادامه دار است.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودروی تهران با بیان اینکه متأسفانه تعمیرگاه‌ها باید باز باشند اما به فروشندگان قطعات یدکی خودرو گفته شد باید تعطیل کنند، گفت: این تصمیم برای ما بسیار سؤال‌برانگیز است ما در تعمیر خودروها با کمبود قطعه روبه‌رو هستیم.
محققان یکی از شرکت‌های مستقر در مرکز فناوری‌های پیشرفته دانشگاه شهید مدنی پس از تولید مواد شوینده مبتنی بر نانو فناوری اخیرا نقاط کوانتومی کربنی را وارد صنعت روانکاری کرده‌اند که به گفته آن‌ها این روانکار موجب کاهش اصطکاک قطعات ماشین‌های صنعتی خواهد شد.
مدیرعامل شرکت صنایبع تولیدی کروز گفت: این شرکت توانسته استاندارد یورو 5 را در خصوص موتورها و خودروهای متفاوت ازقبیل موتور EF7 در خودروهای دنا پلاس، دنا، سورن و سمند؛ موتور TU3؛ موتور TU5 در خودروهای 207، 206، رانا و پارس؛ خودروهای تیبا، کوییک و ساینا و همچنین موتور EC5، استاندارد یورو 5 را کسب کند.
مديرعامل ايران‌خودرو در نشست با اعضاي انجمن قطعه‌سازي با بيان اين كه براي رفع مشكلات و موانع نيازمند همكاري با تشكل‌هاي قطعه‌سازان هستيم گفت: برخي مشكلات ريشه‌اي را بايد با همكاري با هم رفع كنيم.
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در گزارش سالانه خود، هفت عارضه اصلی قطعه‌سازی کشور را شناسایی کرد. بر این اساس، «نبود یا پایین بودن قابلیت تجهیزات»، «مشکلات مواد ورودی»، «نبود یا نقص تجهیزات کنترلی»، «مکانیزه نبودن فعالیت‌ها»، «آموزش»، «ضعف طراحی و تکوین محصول» و «انعکاس نامناسب مشکلات» به ترتیب هفت عارضه اصلی واحدهای قطعه‌سازی خودرو کشور بوده‌اند.
گروه صنعتی ایران‌خودرو در بیانه‌ای اعلام کرد: این گروه صنعتی با تاسی به رهنمودهای مقام معظم رهبری تمام اهتمام خود را برای اجرایی کردن «رونق تولید و بومی‌سازی قطعات پیشرفته» با استفاده از توان داخل و شرکت‌های دانش‌بنیان به‌کار خواهد بست.
کد خبر: ۳۰۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۲
انعقاد قرارداد داخلی‌سازی قطعات محصولات سایپا در میز سوم تعمیق ساخت داخل؛
گروه خودروسازی سایپا با انعقاد قرارداد داخلی‌سازی محصولات خود در میز سوم تعمیق ساخت داخل، تولید ۱۴ قطعه دیگر از محصولات خود را به شرکت‌های ایرانی واگذار کرد.
برخی خریداران از خدمات پس از فروش کالای خود رضایت ندارند. در این باره رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران در بیان علت این مسئله معتقد است که مسئولیت تولیدکننده و عرضه‌کننده در قوانین ایران، کم‌رنگ است.
مديرعامل گروه صنعتي ايران‌خودرو از تحقق برنامه داخلي‌سازي قطعات طبق برنامه زمان‌بندی خبر داد و گفت: بيش از 45 درصد از پروژه‌ها و قراردادهاي ميز نخست وزارت صمت به توليد انبوه و پيش توليد انبوه رسيده است.
نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو استان استان تهران گفت: حمایت از کالای ایرانی که از سوی رهبر معظم انقلاب برای تقویت اقتصاد داخلی مطرح شد، در صورت تحقق باعث شکوفا شدن تولید خواهد شد و بخشی از این حمایت نیز به رفع موانع و چالش های درآمدی صنایعی نظیر قطعه سازی خودرو باز می گردد.
پویش داخلی سازی قطعات و تلاش برای خودکفایی در حالی از سوی خودروسازان وارد گام های جدیدتری شده که کارشناسان این حوزه، قیمت تمام شده را با توجه به تیراژ تولید، اصلی ترین چالش این پویش عنوان می کنند.