آیین نامه اجرایی واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی بوس و ون مورد نیاز با عمر کمتر از پنج سال ابلاغ شد.
کد خبر: ۵۷۲۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۰
مدیرکل واردات گمرک:
مدیرکل واردات گمرک گفت: ثبت سفارش واردات کامیون های زیر ۳ سال کارکرد اروپایی و ورود آنها به گمرکات اجرایی کشور ادامه دارد.
کد خبر: ۵۲۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۵
بعد از مدت‌ها کشمکش در رابطه با تعیین تکلیف کامیونهای وارداتی دپو شده در گمرک، موضوع در ریاست جمهوری نیز مطرح و پیشنهاد رقم حدود ۷۰۰ میلیون تومانی برای گواهی اسقاط آنها که از اهم مشکلات پیش روی صاحبان این کامیون‌ها بوده ، ارائه شده است، ولی هنوز نهایی نیست.
کد خبر: ۵۲۰۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۸
بعد از آنکه در آغاز ترخیص کامیون های وارداتی، گمرک ایران به صاحبان کالا اعلام کرد که فورا جهت تعیین تکلیف و ترخیص اقدام کنند، بار دیگر طی مکاتبه‌ای با اعلام این که موانع مربوطه رفع شده، خواسته تا برای ترخیص مراجعه کرده و اگر مشکلات جزئی در این رابطه وجود دارد آن را طی سه روز آتی به گمرک اعلام کنند در غیر این صورت دیگر هیچ عذری پذیرفته نخواهد بود.
کد خبر: ۴۷۹۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۸
با رفع موانع و شروع ترخیص کامیون های وارداتی دپو شده، گمرک ایران به ۱۱۰ وارد کننده هشدار داده که در فرصت یک ماهه نسبت به ترخیص اقدام کنند. در غیر این صورت، کامیون ها متروکه خواهد شد.
کد خبر: ۴۷۸۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۷
دبیرانجمن خودرو سازان گفت: واردات ۳۶۰۰ کامیون دست دوم به صنعت تولید خودرو‌های سنگین داخلی ضربه می‌زند چرا که در صورت تولید داخل این محصولات، می‌توانیم با قرارداد تولیدمان را افزایش دهیم.
کد خبر: ۴۷۰۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۸
سازمان حفاظت محیط زیست با درخواست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مبنی بر صدور مجوز واردات کامیون های دست دوم موافقت کرد.
کد خبر: ۴۳۲۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۳
واردکنندگان رسمی می‌توانند به منظور نوسازی ناوگان حمل و نقل نسبت به واردات کامیون های حداکثر سه سال کارکرد اقدام کنند.
کد خبر: ۴۲۶۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۸
قائم مقام فروش ایران خودرو دیزل خبر داد:
قائم مقام فروش ایران خودرو دیزل گفت:برخی افراد ۲ هزار کامیون دست دوم بدون مجوز وارد کشور کرده اند.
کد خبر: ۴۲۳۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۶
همزمان با ترخیص از گمرک شکل گرفت
در حالی که چند ماه از ورود کامیونهای دست دوم به گمرکات کشور می‌گذرد و پروسه ترخیص نیز آغاز شده، خودروسازان موضعی منفی در قبال واردات آنها گرفته و خواستار توقف واردات شده‌اند.
کد خبر: ۴۱۸۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۷
خودروکار گزارش می دهد
در حالی ترخیص کامیون های دست دوم پس از مخالفت ها و کش و قوس های فراوان آغاز شده که نظرات متفاوتی در خصوص اثرات این اقدام مطرح شده اما نکته اساسی و مثبت این تصمیم را باید در کاهش چشمگیر قیمت این دسته از خودروها دانست در حالی که پیش از این با ثبت رکوردهای جدید قیمتی، افزایش ۸ تا ۱۰ برابری قیمت را تجربه کرده بودند.
کد خبر: ۴۱۶۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۳
شرایط واردات کامیون های حداکثر سه سال کارکرده براساس مصوبه هیات وزیران به گمرک برای اجرا ابلاغ شده است.
کد خبر: ۴۰۱۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۲
مشاور نوسازی ناوگان رئیس سازمان راهداری از موافقت رئیس کل بانک مرکزی با استفاده از ارز بازگشت از صادرات برای واردات کامیون های دست دوم اروپایی خبر داد.
کد خبر: ۳۸۴۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۰
دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران کشور ضمن تشریح مزایا و البته مشکلات طرح نوسازی ناوگان کامیونی برای فعالان این صنف، پروژه واردات کامیون با عمر 3 سال را درکل مثبت ارزیابی کرد و گفت: کامیون تولید داخل واقعی را با جان و دل می‌خریم.
کد خبر: ۳۷۰۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۱
یک کارشناس حوزه خودرو در یادداشتی واردات اتوبوس و کامیون دسته دوم را در شرایطی که امکان تولید آنها در داخل وجود دارد غیرمنطقی و خلاف سیاستهای حمایت از تولید داخلی دانست.
کد خبر: ۳۶۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۶
به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، در شرایط تحریمی و کمبود منابع ارزی کشور، اختصاص ارز برای واردات کامیون های دست دوم چندان منطقی به نظر نمی‌رسد؛ لذا بهتر است این هزینه صرف تامین نیازهای شرکت‌های دولتی و خصوصی داخلی که زیرساخت تولید اتوبوس‌های برقی در آنها فراهم است شود تا علاوه براینکه بر کاهش آلودگی هوا کمک شود، شرکت‌های خودروساز داخلی هم بهره‌مند شوند.
کد خبر: ۳۶۶۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۷
یک کارشناس صنعت خودرو از واردات کامیون های دست دوم با صرف هزینه ۲۰ هزار میلیاردی خبر داد و گفت: با وجود کاهش تجارت خارجی در حوزه واردات و صادرات که سبب کاهش ظرفیت حمل بار و به تبع آن افت درآمد رانندگان شده، مشخص نیست چه استدلالی برای نوسازی ناوگان باری با کامیون های دست دوم وجود دارد.
کد خبر: ۳۶۴۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۹
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با تشریح جزئیات نوسازی ناوگان کامیونی کشور، گفت: در قالب دو طرح نوسازی ناوگان از طریق کارخانجات داخلی و همچنین واردات کامیون های با عمر زیر سه سال تلاش می‌کنیم متوسط سن ناوگان کامیون کشور کاهش یابد.
کد خبر: ۳۶۳۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۶
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آغاز ثبت‌نام از متقاضیان برای واردات کامیون های با عمر زیر 3 سال گفت: برنامه‌ریزی ما برای نوسازی ناوگان کامیونی، نوسازی 3 هزار دستگاه در 3 سال است.
کد خبر: ۳۶۳۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۶
دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران کشور گفت: وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری ناشیانه به موضوع نوسازی ناوگان فرسوده ورود کرده است، باید مطالعات بیشتری انجام می‌شد و به نظر می‌رسد که امکان بازنگری در آن وجود دارد.
کد خبر: ۳۶۲۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۲