شرکت ایران دوچرخ به عنوان بزرگترین کارخانه تولید دوچرخه و موتورسیکلت با ظرفیت تولید سالانه 120 هزار دستگاه انواع موتورسیکلت بنزینی و برقی توانسته با ارائه محصولات متنوع سهم قابل توجهی از نیاز بازار موتورسیکلت کشور را تامین کند.
رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت با بیان اینکه متأسفانه هنوز فرهنگ استفاده از موتورهای برقی در کشورمان جا نیفتاده است، گفت: در حال حاضر یک موتورفروش ممکن است 100 دستگاه موتور انژکتوری و 4 موتور برقی در فروشگاه خود داشته باشد، شاید اکثر موتورهای معمولی آن به فروش برسد اما از 4 موتور برقی یکی از آنها فروخته می‌شود.
بیش از هفت میلیون موتورسیکلت فرسوده در کشور وجود دارد و این در حالی است که میزان انتشار آلاینده هر موتورسیکلت، بیش از ۱۸ برابر یک خودروی سبک است که همین مساله لزوم برقی کردن موتورسیکلت را نشان می دهد.
معاون آموزش، پژوهش و فناوری وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه هیچ کشوری در جهان به تنهیی نتوانسته خودروی الکتریکی بسازد، گفت: امروز ایران در مسیر تولید موتورهای برقی گام برمی دارد و اخبار خوشی از این بخش در راه است.
معاون پژوهش و فناوری وزارت صمت گفت: تمام توان مهندسان برای ورود به عرصه تولید خودرو‌هایی جدید با موتور هیبریدی و الکتریکی به کار گرفته شده و به زودی شاهد تولید این خودرو‌ها در کشور خواهیم بود.
قانون وزارت صمت را موظف کرده بسته کاملی برای تولید و رواج استفاده از موتورسیکلت‌های برقی در کشور ارائه کند، اما این وزارتخانه به بهانه‌های مختلف از این تعهد قانونی شانه خالی می‌کند.