در حالی در چنین روزهایی در سال گذشته میلادی، صنعت خودرو و قطعه تحت تاثیر کمبود چیپست های الکترونیک به واسطه افزایش تقاضا برای محصولات الکترونیکی شرایط جدیدی را تجربه می کرد که کارشناسان این صنعت تاکید دارند، شیوع ویروس کرونا و جنگ روسیه با اوکراین عواملی بودند که نشان داد حتی کشورهای توسعه یافته نیز از شاخصه هایی همچون بیماری و سیاست تاثیر می پذیرند.
سخنگو و مسئول روابط عمومی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی گفت: فرمانده کل سپاه و مجموعه تصمیم‌گیران آن هیچ قصدی برای ورود به صنعت خودروسازی ندارند، با این حال از هیچ کمکی در حوزه انتقال دانش فنی به این صنعت و سایر صنایع دریغ نخواهیم کرد.
بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید ۸۷۶ هزار دستگاه خودرو از ابتدای امسال تا پایان آذر ماه و رشد ۱۸ درصدی آن در هم‌سنجی با پارسال است.
شاید بتوان سال گذشته میلادی را سال متفاوتی برای صنعت خودرو جهان دانست، صنعتی که پس از شیوع کرونا و کمبود تراشه های الکترونیک ناگهان رشد تقاضایی را شاهد بود که امکان پاسخگویی به آن بنا به دلایل متعددی وجود نداشت.
طبق گزارش وزارت صمت، در هشت ماه از سال جاری رشد 10 درصدی در تولید خودرو ها محقق شد و تا 16 آذر امسال تحویل خودرو نسبت به سال گذشته با رشد بیش از 30 درصدی، نزدیک به 200 هزار دستگاه بیشتر شده است.
طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید انواع خودرو در کشور طی هشت ماه امسال رشد کرده و خودروسازان توانسته‌اند در مقایسه با مدت مشابه در سه سال گذشته تیراژ خود را بالا ببرند.
مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: از ابتدای امسال تا پایان آبان‌ماه ۷۴۸ هزار و ۴۸۸ دستگاه خودرو در کشور تولید شده که در هم‌سنجی با پارسال رشد ۱۴.۸ درصدی نشان می‌دهد.
با وجود آنکه مقامات وزارت صمت مدام بر طبل آمار رشد تولید خودرو می‌کوبند، ولی به نظر می‌رسد رشد تولیدی که وزارت صمت مدعی آن است بر بازار خودرو تاثیر محسوسی نداشته است.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: تولید خودرو کامل در دو شرکت ایران خودرو و سایپا از ابتدای امسال تا نهم آذر نسبت به مدت مشابه سال قبل ۳۸۰ درصد رشد داشت.
ایران و روسیه قصد دارند با همکاری یکدیگر پنج میلیون خودرو تولید کنند که دو میلیون آن متعلق به خودروسازان خصوصی ایران است. اما آیا خودروسازان خصوصی می‌توانند تولید خود را افزایش دهند تا به بازارهای جهانی راه پیدا کنند؟
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: براساس گزارش مرکز آمار ایران، تورم تولید در بخش خودرو در تابستان ۲ درصد و به معنای آن است که هزینه ملزومات ساخت خودرو در تابستان نسبت به بهار فقط ۲ درصد افزایش داشته است.
یک نهاد صنعتی امروز (پنجشنبه) اعلام کرد که تولید خودرو بریتانیا در ماه سپتامبر ۶ درصد کاهش یافت زیرا این بخش همچنان بار سنگین هزینه‌های انرژی، مشکلات زنجیره تامین و کمبود قطعات را متحمل می‌شود.