معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: عارضه مزمنی که در صنعت خودوری کشور از سال ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۰ به چشم می‌خورد تولید خودرو های ناقص و انباشته شدن آنها در پارکینگ خودروسازان داخلی بود. امروز و با گذشت چهار سال شاهد عبور از این عارضه و تثبیت جریان تولید هستیم.
آمار عملکرد خودروسازان بزرگ طی نیمه نخست سال جاری نشان می‌دهد که ایران‌خودرو و سایپا (و پارس‌خودرو به‌عنوان زیر مجموعه سایپا) در مجموع بالغ بر ۴۷۷ هزار دستگاه خودرو تولید کرده‌اند. این خودروسازان بالغ بر ۶۷ هزار دستگاه فاکتور و فروخته‌اند.
رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه گفت: هیچ قطعه و خودرویی بدون آزمون نباید وارد بازار شود و یکی از شروط افزایش تولید خودرو ، باید افزایش کیفیت باشد.
کارخانجات خودروسازی در نیمه نخست امسال موفق به تولید ۵۱۶ هزار و ۲۰۶ دستگاه انواع خودروی سواری، وانت، ون، مینی‌بوس، میدل‌باس و اتوبوس، کامیون، کامیونت و کشنده شدند؛ آماری که در مقایسه با مدت مشابه پارسال رشد ۶ درصدی نشان می‌دهد، البته رشد تولید خودرو کامل ۲۸۴ درصدی بوده است.
براساس گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید انواع خودروهای سبک و سنگین در چهار ماهه نخست امسال، ۳۴۹ هزار و ۶۰۹ دستگاه بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل (۳۲۵ هزار و ۷۷ دستگاه)، رشد ۷.۵ درصدی را تجربه کرده است.
سخنگوی وزارت صمت گفت: گاهی اوقات به دلیل زنجیره تامین ممکن است روند تولید خودرو کاهشی باشد، اما در مجموع تولید سالانه ملاک است و باید با رشد همراه باشد.
سخنگوی وزارت صمت اظهار داشت: 100 هزار خودرو در هر ماه عرضه خواهد شد و پیش بینی می‌شود که تا پایان سال به تدریج طرح‌های خودرویی از قرعه کشی حذف شوند. بطوریکه خودرو تارا از قرعه کشی حذف شد.
وزیر صمت گفت: طبق برنامه ریزی های انجام شده تا ۱۴۰۴ معادل ۳۰ درصد از تولید خودرو باید توسط خودروسازان دیگری غیر از دو شرکت بزرگ خودروسازی انجام شود. از این طریق از تمرکز تولید کاسته می شود.
سال جاری طبق آنچه وعده داده شده بود با افزایش تولید خودرو سازان و کاهش خودروهای ناقص شروع شد اما ادامه روند افزایشی در تولید خودرو این روزها بیش از پیش به همکاری قطعه سازان نیاز دارد.
چند ماه از اصلاح ساختار وزارت صمت و در‌پی آن تغییر سیاستهای کلی این وزارتخانه در قبال صادرات و واردات و البته تولید میگذرد، سیاست هایی که گرچه در برخی حوزه ها موفقیت آمیز بوده اما در بسیاری موارد به خصوص در حوزه تولید چندان کارآمد نشان نداده است.
طی ۵ ماه نخست امسال ۳۸۸ هزار و ۵۳۰ دستگاه خودرو تولید از سوی خودروسازان تولید شده و در مقابل ۴۳۶ هزار و ۵۹۷ دستگاه خودرو فروخته شده که بیانگر تکمیل شدن خودروهای ناقص است.
وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: عرضه و تقاضای خودرو در بازار سرمایه باعث تعیین قیمت خودرو به‌صورت آزادانه می‌شود و به‌صورت فرمایشی، قیمت محصولات تعیین نمی‌شود و مطابق با قوانین، سود واردکننده و تولیدکننده خودرو از هر محصول مشخص است.
در راستای گسترش همکاری های این سازمان با شرکت های فعال درصنعت خودروسازی کشور، عیسی فرهادی، رییس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان با مدیران عامل سایپا و شرکت سازه گستر سایپا دیدار و گفتگو کرد.
با بیان این که تنها دانشکده خودرو در خاورمیانه در ایران وجود دارد گفت: در حوزه طراحی خودرو دو مرکز خیلی قوی داریم که نمی‌گویم معادل بهترین‌های اروپا است اما معادل بهترین‌های آسیا است.