رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان گفت: اگر سیاست ما جهش تولید است، باید ابزارهای لازم را فراهم کنیم، در این صورت تولید صنعت خودرو را واقعا جهش داده و به حداقل ۱.۵ میلیون دستگاه در سال هم می‌رسانیم.
شیوع کرونا همه بخش‌های کشور را تحت تاثیر خود قرار داد، خودروسازی نیز از این قاعده مستثنی نیست. اما مساپل مختلفی در حوزه تولید خودرو به خصوص برای سال جدید مطرح است. یکی از مهم‌ترین موارد را می‌توان وضعیت قیمت‌گذاری خودرو دانست که آیا شیوه برای سال ۹۹ تغییر می‌کند یا خیر؟ علاوه بر این از بابت شیوع کرونا تامین قطعات از چین نیز سخت شده و ممکن است مشکلاتی در این زمینه به وجود آید.
با شیوع ویروس کرونا، جهان با کمبود ماسک، مواد ضدعفونی‌کننده و دستگاه تنفس مصنوعی روبه‌رو شد، این در شرایطی است که هم‌اکنون شرکت‌های تولید‌کننده خودرو با توجه به نیاز عمومی در این زمینه برای تولید دستگاه تنفس مصنوعی، ماسک و حتی مواد ضدعفونی‌کننده اعلام آمادگی کرده‌اند.
چری اتومبیل، شرکت خودروسازی چینی است که به عنوان یکی از کارخانه‌های اصلی تولید خودرو و موتور خودرو، در جمهوری خلق چین به‌شمار می‌آید. این شرکت دارای هفتمین رتبه از نظر تولید اتومبیل در کشور چین است و فعالیت خود را از اوایل هزار سوم میلادی آغاز کرده است.
کد خبر: ۳۴۶۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۳
تحقق جهش در خودروسازی کشور با برنامه های متنوع ایران خودرو:
با وجود آنکه سال ۱۳۹۸، سال رونق تولید بود اما در ۱۱ ماهه سال گذشته نسبت به مدت مشابه سال ۱۳۹۷، تنها وانت و تراکتور رشد تولید داشتند. تولید سایر خودروها در این مدت نسبت به سال پیش از آن افت داشته است.
بررسی آمارهای رسمی منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید ۶۹۷ هزار و ۴۰۰ دستگاه خودروی سواری از ابتدای امسال تا پایان بهمن ماه و افت ۱۳.۷ درصد آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است.
شرکت چینی بی.وای.دی که متخصص در زمینه تولید وسایل‌نقلیه برقی است، به تازگی اعلام کرده است که در راستای تلاش‌ها برای مهار شیوع ویروس کووید-۱۹ در چین، هم‌اکنون در حال تولید روزانه پنج میلیون ماسک است.
بررسی آمار تولید سایت‌های شهرستان دو خودروساز بزرگ کشور نشان دهنده این موضوع است که آنها توانسته‌اند افت تولید را پشت سر گذاشته و نمودار تولید خود را در پایان یازدهمین ماه از سال جاری کمی صعودی کنند.
رشد فروش خودروهای سواری برقی در جهان تا سال 2020 به 4 میلیون دستگاه و تا سال 2030 به 21 میلیون دستگاه خواهد رسید. این در حالی است که چشم‌انداز توسعه خودروهای برقی در ایران مبهم است و احتمالا صنعت ایران با تأخیر زمانی در این بخش فعال می شود.
اهم اخبار خودرویی این هفته را «درگذشت محمود خیامی بنیانگذار ایران ناسیونال»، «اوضاع تولید خودرو در کشور»، «تلاش خودروسازان برای تعویق استاندارد آلایندگی یورو۵» و «صدور دستور ترخیص خودروهای دپویی» تشکیل داده‌اند که آنها را مرور می‌کنیم.
در حالی تنها دو هفته به پایان روزهای کاری سال 98 باقی مانده که قطعه سازان بر ضرورت هرچه سریع تر پرداخت تسهیلات 5 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو تاکید کرده و معتقدند با پرداخت این تسهیلات قطعه سازان توانایی تکمیل موجودی انبارهای خود با هدف تداوم تولید در سال آینده را خواهند داشت.
تولید انواع خودرو در کشور در مقایسه با مدت مشابه سال قبل همچنان روند کاهشی دارد به طوری که در 11 ماهه امسال نیز شاهد افت 12.8 درصدی تولید در این بخش هستیم.
خودروسازان در پایان یازدهمین ماه سال جاری بالاخره توانستند رشد تولید ۴ درصدی را در تولید سواری نسبت به بازه زمانی مشابه در سال گذشته کلید بزنند با این حال تولید ماهانه روند نزولی داشته است.
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قم گفت: با وجود زیرساخت‌های فیزیکی مورد نیاز و فراهم بودن بسترهای قانونی،امکان تولید خودرو و موتورسیکلت برقی در این منطقه برای سرمایه‌گذاران مهیاست.