مدیرکل ترانزیت حمل و نقل بین‌المللی سازمان راهداری اعلام کرد: کامیونداران برای وارد شدن به برخی کشورها همچنان با مشکلاتی ناشی از قوانین وضع شده در ایام شیوع ویروس کرونا مواجه شده اما تا کنون گزارشی از بروز مشکل برای راننده‌ای به دلیل تزریق واکسن ایرانی نداشته‌ایم.
در شرایطی که پس از ماه‌ها بلاتکلیفی قرار بود کامیون‌های وارداتی اروپایی مانده در گمرک‌های کشور تعیین تکلیف شود و با ورود دادستانی به این پرونده و مهلت مشخص شده تا پایان مهر ماه همه آن‌ها ترخیص شود، خبری از عمل به این وعده نیست.
دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران اعلام کرد که حدود ۱۵ درصد از کامیون‌های رسوبی مانده در گمرک‌های کشور در شرایطی که مهلت قضایی یک ماه به پایان رسیده است ترخیص شده است اما در هفته آینده کامیونداران خبرهای خوبی در این زمینه خواهند شنید.
دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران اعلام کرد: اگر مشکلات و برنامه‌ریزی از سوی وزارت نفت حل نشود، در جابه‌جایی و حمل و نقل بنزین به مشکل برخورد خواهیم کرد.
یک مقام مسئول گفت: از ابتدای سال حدود ۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تن کالای کشاورزی از بندر امام خمینی حمل شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۳۰ درصدی داشته است.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از فراخوان این سازمان و پاسخ مثبت ۱۷۰۰ کامیوندار به این فراخوان برای حمل کالای اساسی از بندر امام خمینی (ره) خبر داد.
دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران کشور گفت: کامیون‌های چینی که در ایران به نام تولید ملی مونتاژ می‌شوند، بازار به هم ریخته و بالا نگه داشتن قیمت آن‌ها به اضافه دیگر موانع پیش پای کامیونداران، از بزرگترین موانع نوسازی ناوگان فرسوده به شمار رفته و همین مشکلات سبب شده تا طی یک سال اخیر تنها یک دستگاه کامیون کارکرده اروپایی شماره گذاری شود.
پس از چالش‌های گذشته کمبود تایر برای کامیونداران در سال ۱۳۹۷، سامانه توزیع سیستمی تایر موفق شد بازار متلاطم تایر را مهار کند؛ اما تصمیم یک‌شبه وزارت صمت این رشته‌ها را پنبه خواهد کرد.
مدیرکل ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از بازگشایی مرز لطف آباد بین ایران و ترکمنستان در آینده نزدیک خبر داد و گفت: آن‌ها شروطی را مطرح کرده‌اند که مورد تایید ما و کامیونداران نیست و به همین دلیل ما هم شرایط جدیدی را اعلام کرده‌ایم و امیدواریم هر چه سریعتر این مرز تجاری نیز بازگشایی شود.
دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران کشور گفت: وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری ناشیانه به موضوع نوسازی ناوگان فرسوده ورود کرده است، باید مطالعات بیشتری انجام می‌شد و به نظر می‌رسد که امکان بازنگری در آن وجود دارد.
در حالی ثبت نام کامیون های کارکرده از فردا سوم خردادماه از طریق سایت سازمان راهداری آغاز می شود که فعالان صنعت خودرو معتقدند این اقدام به نفع صنعت خودرو و به صلاح کشور نخواهد بود.
سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به هیئت دولت پیشنهاد داده تا به دلیل فرسوده شدن ناوگان این سازمان، آیین نامه اجرایی قانون هوای پاک مبنی بر تعیین سقف سنی برای ناوگان باری، تغییر کند.
چند سالی است که کامیون داران با چالش فرسودگی، واردات کامیون‌ها و همچنین دلالان مواجه هستند و دولت و مجلس در پی رفع این موضوع از طرح کلید به کلید رونمایی کرده اند.