عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است قیمت تمام شده تولید تایر داخلی بیش از قیمت لاستیک وارداتی است زیرا برای واردات لاستیک ارز ۴۲۰۰ تومانی تخصیص می‌یابد اما تولیدکننده داخلی باید بسیاری از مواداولیه را با ارز آزاد تهیه کند.
کارشناس بیماری‌های منتقله از ناقلین معاونت بهداشتی دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی گفت: کانون‌های محتمل شامل محل دپوی لاستیک‌های وارداتی از کشورهای آلوده همراه با کارشناسان بیماری‌ها و بهداشت حرفه‌ای مرکز بهداشت شرق شناسایی و بررسی شدند.
دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک گفت: وقتی کشور ما نیاز به ۱۵۰ هزار تن واردات دارد و به هیچ عنوان صنایع داخلی نمی‌تواند آن را تامین کند بر چه اساس تعرفه‌ها را به این میزان افزایش دادند. اکنون ۴۰ درصد مصرف لاستیک سواری ۸۰ درصد اتوبوسی و کامیونی و ۱۰۰ لاستیک ماشین‌های راهسازی و فوق راه سازی از طریق واردات تامین می‌شود.