پس از مدت ها کش و قوس بر سر تصویب کلیات طرح ساماندهی بازار خودرو ، در نهایت کلیات طرح ساماندهی بازار خودرو تصویب شد و حالا به نظر می رسد کم کم طرح ها و برنامه های حول بازار خودرو به کاهش حباب قیمت ها در بازار کمک می کنند.
درخواست کمیسیون صنایع و معادن مجلس و همچنین تقاضای ۱۵ نماینده برای مسکوت ماندن طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو به مدت ۶ ماه با مخالفت مجلس روبرو شد.
شورای رقابت، سازمان حمایت از مصرف کنندگان، وزارت صمت، مجلس شورای اسلامی، خودروسازان و ...؛ کدام یک مسوول نظارت بر بازار خودرو هستند و کدام یک در کنترل بازار خودرو و افزایش نجومی خودروها کوتاهی کرده اند که طی چند ماه بازار از ثبات قیمتی خارج وسوار بر موج نوسانات قیمتی شده است؟
« طرح ساماندهی بازار خودرو از همان ابتدا هم طرح پخته ای نبود»؛ این عبارت را مشاور خودرویی وزیر صمت روز گذشته اعلام کرد. اما واقعا طرح ساماندهی بازار خودرو چه بود و چه شد؟
کنترل بازار خودرو طی ماه های گذشته میان مجلس، وزارت صمت و تا حدی شورای رقابت در حال پاسکاری است. این درحالی است که در این زمان التهاب بازار خودرو بیشتر و کنترل بازار از دست هر سه خارج شده و به تور دلالان نشسته است. حال پس از پاسکاری های این سه بخش، در نهایت چه کسی مسئول کاهش التهاب و کنترل بازار خودرو است؟
تقریبا دو ماه انرژی صرف شد تا در نهایت طرح ساماندهی بازار خودرو به سرانجام نرسد! طرح ساماندهی بازار خودرو ، همان طرحی که حدود دوماه زمان برد تا در نهایت با یک تصمیم دولت برای همیشه از دستور کار مجلس خارج شود.
کد خبر: ۱۷۶۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۳
خودروکار نتیجه جلسه مجلس و وزیر صنعت را بررسی می کند؛
دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو با اشاره به جلسه روز گذشته میان اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی و وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: روز گذشته وزیر صنعت معدن و تجارت با حضور در مجلس، با طرح یک فوریتی مجلس مخالفت کرده؛ این درحالی است که اکنون واردات خودرو کاملا تعطیل است.