وزیر صنعت در معارفه مدیر‌عامل سازمان حمایت گفت: سازمان حمایت در دوره جدید نقش کلیدی دارد و مردم هم انتظاردارند ، تصمیمات از اول درست باشد و فرآیند را کنترل کنیم .
مدت‌ها است که بازار خودرو در انتظار تعیین تکلیف قیمت ها است اما در جدیدترین اظهار نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد؛ هنوز هیچ تصمیمی در این باره نگرفته است.
یک مقام آگاه در وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت گذاری جدید خودروها با دستور وزیر صنعت از سوی کارشناسان در دست بررسی است و انتظار می رود حداکثر تا شنبه هفته آینده (دهم آذرماه) اطلاع رسانی شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: خودروسازان به دنبال افزایش قیمت خودرو هستند زیرا بازار انحصاری را در اختیار دارند و ممنوعیت واردات خودرو امتیازی است که به خودرو سازان داده می‌شود.
وزیر پیشین صنعت شورای رقابت را از گردونه قیمت گذاری حذف کرد، حال آنکه سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار جایگزین شورای مذکور شدند ، خودروسازان از این تغییر مرجع قیمت گذاری چه سود و زیانی می برند.
پس از پاسکاری چندماهه قیمت گذاری خودرو میان نهادهای متولی، در نهایت مقرر شد تا ابتدای هفته جاری قیمت نهایی خودرو اعلام شود؛ اما دو روز از این هفته هم گذشت و قیمت ها اعلام نشد. حالا دست خریداران و فروشندگان خودرو در حنا مانده است و نمی دانند باید خودرو بخرند یا خیر؟
چندین ماه است که بازار خودرو در بلاتکلیفی به سر می برد و قیمت گذاری خودرو نیز چون طفل صغیر بی سرپرستی که هر روز یک نفر مسئولیت آن را بر گردن می گیرد اما در آخر تکلیفش مشخص نیست این روز ها تکلیف مشخصی ندارد.
با وجود آنکه سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان رسما تغییر مرجع قیمت‌گذاری خودرو را تایید کرد، گویا شورای رقابت هنوز هم خود را مسوول تعیین قیمت دانسته و قصد تشکیل جلسه برای بررسی قیمت‌های جدید را دارد.
سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان کشور در شرایطی تغییر مرجع قیمت‌گذاری خودرو را تایید کرد که با توجه به برنامه این سازمان و ستاد تنظیم بازار، به‌نظر می‌رسد تعیین قیمت خودروهای تولید داخل کماکان در دور باطل قبلی ادامه خواهد یافت.
داستان تکراری و سریالی قیمت گذاری خودرو همچنان ادامه دارد و گویا قرار نیست این داستان را پایانی باشد. افزایش قیمت تمام شده و گران شدن مواد اولیه و بدهی خودروسازان به قطعه سازان و در کنار آن کاهش ارزش سهام گروه خودرویی در بورس، همه و همه از اهمیت افزایش قیمت خودرو برای خودروسازان حکایت دارد.اما دولت همچنان در انجام این امر تعلل می کند.
وزارت صمت و وزیر صنعت ابتدای شهریور سال جاری اعلام کردند براساس مصوبه شورای هماهنگی سران سه قوه، شورای رقابت در مورد همه کالاها از جمله خودرو مسئول قیمت‌گذاری نیست و می‌تواند پیشنهاد دهنده باشد و ستاد تنظیم بازار قیمت‌ها را تعیین و تصویب می‌کند اما شورای رقابت همچنان خود را محق بر قیمت گذاری خودرو می داند و از این موضوع کوتاه نمی آید. سوال اینجاست که چرا این مصوبه قدرت سلب اختیار ندارد؟
پس از سکوت تقریبا طولانی شورای رقابتی ها و در حالی که مشخص نیست در جلسه خودرویی شورای رقابت چه مباحثی مطرح شده است و نتیجه آن برای افزایش قیمت خودرو های داخلی زیر 45 میلیون تومان چه بود ، عضو هیات نمایندگان اتاق تهران و عضو شورای رقابت مجددا خبر از خداحافظی شورای رقابت می دهد.سوالی که این در میان پیش می آید این است که واقعا متولی قیمت گذاری خودرو کدام نهاد است؟