سرسیلندر

برچسبها
نکته فنی 6 اسفند ماه خودروکار؛
با هر بار باز شدن سر سیلندر، واشر آن نیز تعویض می‌شود بنابراین واشر‌های آزبستی به دلیل ارزان بودن و داشتن خاصیت تراکم پذیری مناسب کاربرد بیشتری دارد.
کد خبر: ۵۰۱۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۶

پیشرانه‌های ۶ سیلندر خطی در مقایسه با نوع خورجینی آن‌ها به‌اندازه‌ی طول دو سیلندر بزرگ‌تر هستند.
کد خبر: ۳۲۲۵۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۶

نکته فنی 13 خرداد ماه خودروکار؛
واشر سرسیلندر یکی از قطعات حیاتی پیشرانه یک خودرو است که تاثیر مستقیم در کارکرد آن دارد.
کد خبر: ۲۵۷۸۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۳

نکته فنی 8 فروردین ماه خودروکار؛
با هر بار باز شدن سر سیلندر، واشر آن نیز تعویض می‌شود بنابراین واشر‌های آزبستی به دلیل ارزان بودن و داشتن خاصیت تراکم پذیری مناسب کاربرد بیشتری دارد.
کد خبر: ۲۴۳۳۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۸

نکته فنی 2 مهر ماه خودروکار؛
فشار تراکم و احتراق در سیلندر بسیار بالا است و همین موضوع سبب می‌شود تا گاز از اتاق به مجاری روغن و آب و حتی گاهی اوقات به خارج از موتور نشت یابد حالا هر چقدر هم که سطح بلوکه و سرسیلندر خودروی شما صیقلی و صاف باشد این موضوع باز هم وجود خواهد داشت.
کد خبر: ۱۹۹۷۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۲

نکته فنی 18 تیر ماه خودروکار؛
اگزوز یکی از قطعات خودرو است که مواد شیمیایی حاصل از واکنش‌های موتور را خارج می‌کند.
کد خبر: ۱۷۹۸۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۸

نکته فنی 13 خرداد ماه خودروکار؛
واشر سرسیلندر یکی از قطعات حیاتی پیشرانه یک خودرو است که تاثیر مستقیم در کارکرد آن دارد.
کد خبر: ۱۷۱۱۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۳

نکته فنی 8 اسفند ماه «خودروکار»؛
واشر سرسیلندر یکی از قطعات حیاتی پیشرانه یک خودرو است که تاثیر مستقیم در کارکرد آن دارد.
کد خبر: ۱۴۷۶۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۰۸

خودروکار|اخبار خودرو ایران و جهان|khodrocar.com