نکته فنی 6 اسفند ماه خودروکار؛
با هر بار باز شدن سر سیلندر، واشر آن نیز تعویض می‌شود بنابراین واشر‌های آزبستی به دلیل ارزان بودن و داشتن خاصیت تراکم پذیری مناسب کاربرد بیشتری دارد.
کد خبر: ۵۰۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۶
پیشرانه‌های ۶ سیلندر خطی در مقایسه با نوع خورجینی آن‌ها به‌اندازه‌ی طول دو سیلندر بزرگ‌تر هستند.
کد خبر: ۳۲۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۶
نکته فنی 13 خرداد ماه خودروکار؛
واشر سرسیلندر یکی از قطعات حیاتی پیشرانه یک خودرو است که تاثیر مستقیم در کارکرد آن دارد.
کد خبر: ۲۵۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۳
نکته فنی 8 فروردین ماه خودروکار؛
با هر بار باز شدن سر سیلندر، واشر آن نیز تعویض می‌شود بنابراین واشر‌های آزبستی به دلیل ارزان بودن و داشتن خاصیت تراکم پذیری مناسب کاربرد بیشتری دارد.
کد خبر: ۲۴۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۸
نکته فنی 2 مهر ماه خودروکار؛
فشار تراکم و احتراق در سیلندر بسیار بالا است و همین موضوع سبب می‌شود تا گاز از اتاق به مجاری روغن و آب و حتی گاهی اوقات به خارج از موتور نشت یابد حالا هر چقدر هم که سطح بلوکه و سرسیلندر خودروی شما صیقلی و صاف باشد این موضوع باز هم وجود خواهد داشت.
کد خبر: ۱۹۹۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۲
نکته فنی 18 تیر ماه خودروکار؛
اگزوز یکی از قطعات خودرو است که مواد شیمیایی حاصل از واکنش‌های موتور را خارج می‌کند.
کد خبر: ۱۷۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۸
نکته فنی 13 خرداد ماه خودروکار؛
واشر سرسیلندر یکی از قطعات حیاتی پیشرانه یک خودرو است که تاثیر مستقیم در کارکرد آن دارد.
کد خبر: ۱۷۱۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۳
نکته فنی 8 اسفند ماه «خودروکار»؛
واشر سرسیلندر یکی از قطعات حیاتی پیشرانه یک خودرو است که تاثیر مستقیم در کارکرد آن دارد.
کد خبر: ۱۴۷۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۰۸