براساس محاسباتی که رویترز از میزان اطلاعات فروش جهانی ماه سپتامبر در هفت شرکت خودروسازی ژاپن انجام داده است، خودروسازی این کشور در این ماه با افت ۱/ ۲ درصدی فروش جهانی خود به نسبت همین ماه در سال ۲۰۱۹ مواجه شد

یک کارشناس حوزه خودرو گفت: هنوز نمی‌توان به صورت دقیق در مورد احتمال همکاری خودرویی با ژاپن صحبت کرد اما به طور کلی این قضیه بعید به نظر می‌رسد.

درحالی‌که ممکن است تاثیر جنگ تجاری واشنگتن و پکن محدود به صنایع خودروسازی این دو کشور به‌نظر برسد، اما بنابر جدیدترین گزارش روزنامه ژاپن‌تایمز، خودروسازی ژاپن نیز تنش‌های تجاری میان آمریکا و چین را احساس کرده است.

به‌تازگی گزارشی از پرفروش‌ترین برندهای خودروسازی در ژاپن منتشر شده است که نشان می‌دهد مشتریان این کشور خریداری خودروهای وطنی را به برندهای خارجی ترجیح می‌دهند.

ژاپن یکی از برترین خودروسازان جهان از دهه 1970 میلادی به بعد در جهان است. این کشور با سبقت از خودروسازان آلمانی و آمریکایی در بازه ای از زمان، به پرتیراژ ترین خودروساز جهان بدل شد. هرچند امروز در جایگاه سومین خودروساز جهانی ایستاده است اما رویه رشد و گسترش صنعت خودروسازی این کشور در تاریخ زبان زد بوده و هست. اما راز پیشرفت چشم بادامی های سرزمین آفتاب چیست؟

تاریخ خودروسازی با مدل های گوناگونی همراه است که هر کدام سرنوشت خاص خود را دارند. تعدادی خودرو همیشه ناکام بوده اند و برخی دیگر در کوتاه ترین زمان تبدیل به افسانه های بی نظیری شده اند که تا ابد نامشان در یادها خواهد ماند. نیسان GT-R ‌از آن دست خودروهایی بود که در مدتی کوتاه اثری عمیق بر صنعت ژاپن گذاشت.

خودروسازان ژاپنی با داشتن دوستی مثل دولت دیگر نیازی به دشمن ندارند، زیرا بوروکرات‌های ژاپنی درحال نابود کردن بزرگ‌ترین و سودآورترین صنعت این کشور هستند.