مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو گفت: باز شدن کیسه هوا (ایربگ) در هنگام تصادف خودرو، بستگی به شدت ضربه، میزان سرعت و زاویهای دارد که ضربه وارد میشود.
خودروهای داخلی و بسیاری از خودروهای وارداتی با کیسه هوا ی راننده و سرنشین جلو تولید و در اختیار مصرف کننده قرار می گیرند. اما با توجه به جدید بودن آپشن کیسه هوا (ایربگ) شاید عده ای از برخی نکات ایمنی مربوط به این سیستم بی اطلاع باشند.
کیسههای هوا در بسیاری از تصادفات مانند یک منجی، از آسیب دیدگیهای جدی جلوگیری میکند و یک شکستگی شدید را تبدیل به یک کوفتگی با کبودی میکند. اما ساز و کار این سیستم چگونه است؟
سازمان ملی امنیت ترافیک بزرگراههای آمریکا اعلام کرد جنرال موتورز باید ۵.۹ میلیون کامیون و خودروهای شاسی بلند مدلهای ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۴ را بهخاطر خطر انفجار کیسههای هوا پس از مواجهه طولانی مدت با گرمای بالا و رطوبت شرکت بازگرداند.
ایربگها یا کیسههای هوا نوعی وسیله ایمنی به شکل بالشتکهای مملو از گاز هستند که در صورت بروز تصادف میتوانند مانع وارد آمدن صدمات جدی به بدن سرنشینان خودرو شوند.
خودروهای داخلی و بسیاری از خودروهای وارداتی با کیسه هوا ی راننده و سرنشین جلو تولید و در اختیار مصرف کننده قرار می گیرند. اما با توجه به جدید بودن آپشن کیسه هوا (ایربگ) شاید عده ای از برخی نکات ایمنی مربوط به این سیستم بی اطلاع باشند.
بازرسی مشترک خودروساز ژاپنی با سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه ملی آمریکا به این یقین رسید که مرگ راننده هوندای سیویک مدل 2002 در 20 اوت به خاطر معیوب بودن کیسه هوا بوده است.
توجه به تمام فراخوان ها و دنبال کردن همه اخبار در این زمینه نه کار آسانی است و نه شدنی. اما اگر فراخوان به خودروی شما ربط داشته باشد باید آن را جدی بگیرید. و این کار آسان شده است.
شرکت ژاپنی هوندا خبر داد که موافقت کرده است تا برای توقف تحقیقات اغلب ایالتهای آمریکا در زمینه استفاده از کیسههای هوای مرگبار تاکاتا در وسایلنقلیه این خودروساز، غرامت ۸۵ میلیون دلاری را پرداخت کند.
شرکت خودروسازی فیات کرایسلر اعلام کرد حدود ۹۲۵۲۳۹ خودرو از مدل های قدیمی تر خود را در آمریکا فرا می خواند تا پوشش کیسه هوا ی روی فرمان آنها را تعویض کند.
شرکت تویوتا موتور اعلام کرد، به دلیل وجود اشکالی الکتریکی که می تواند موجب عمل نکردن کیسه های هوا در هنگام بروز تصادف شود، ۳.۴ میلیون دستگاه از محصولات خود در سراسر جهان را فرا می خواند.
تويوتا در سراسر دنيا 3.4 ميليون دستگاه خودرو را فرا مي خواند تا مشكل بازنشدن كيسه هوا در تصادف ها را رفع كند. در خبري جداگانه هم هوندا 2.7 ميليون دستگاه خودرو در بازار آمريكاي شمالي (آمريكا و كانادا) را فراخوانده تا مشكل كيسه هوا را مرتفع سازد.
شرکت تسلا درنظر دارد تا ۱۴ هزار و ۲۱۳ دستگاه از مدلهای تسلااس را که بین سالهای ۲۰۱۴ و ۲۰۱۶ تولید شدهاند، فراخوان دهد. دلیل این فراخوان که قرار است در چین اجرایی شود، احتمال انفجار کیسههای هوا و پرتاب اشیای فلزی بسیار ریز به درون کابین اعلام شده است.
خودروهای داخلی و بسیاری از خودروهای وارداتی با کیسه هوا ی راننده و سرنشین جلو تولید و در اختیار مصرف کننده قرار می گیرند. اما با توجه به جدید بودن آپشن کیسه هوا (ایربگ) شاید عده ای از برخی نکات ایمنی مربوط به این سیستم بی اطلاع باشند.