در شرایطی که گمان می‌رفت توافق هسته‌ای سبب تضعیف خودروسازان چینی در ایران شود، تازه‌ترین آمارها نشان می‌دهد این چشم بادامی‌ها صاحب بیشترین تنوع محصول در بازار خودرو کشور هستند.
یک مقام مسئول با تشریح شرایط جدید احداث جایگاه سوخت،از ممنوعیت صدور مجوز ساخت انفرادی جایگاه جدید بنزین، گازوئیل و CNG خبر داد و گفت: مجوز جایگاه‌سازی صرفا برای شرکت‌های برند صادر می‌شود.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران خبر داد که مذاکرات برای تولید قطعات خودروهای جدید آغاز شده و خودروی پژو 301 به عنوان اولین خودروی خارجی با ۴۰ درصد ساخت داخل اوایل سال آینده به تولید خواهد رسید.
اچ۲ همزمان با کپچر به بازار عرضه شده و محصول شرکت هاوال از زیرمجموعه‌های شرکت گریت‌وال چین است و همانند سایر محصولات این شرکت از فناوری‌های ژاپن، کره و آمریکا بی‌نصیب نمانده است.
در شرایطی که مردم از کیفیت پایین و هزینه بالای خدمات پس از فروش خودروسازان ناراضی هستند جدیدترین ارزیابی‌ها بیانگر کاهش میانگین امتیاز (کیفیت) این خدمات در ایران است.
در روزهایی که برخی از فعالان بازار خودرو سعی می کنند این بازار را راکد نشان دهند، هستند خودروسازان و البته وارد کنندگانی که از وضعیت بازار بسیار راضی بوده و حتی در این میان از خودروهای جدید خود رونمایی کرده و خبر از ورود جدیدترهایی می دهند.
معاون فروش و بازاریابی ایران خودرو در خصوص آخرین محصولات این شرکت گفت: امیدواریم پژو 2008 که محصول سال 2013 است را در دی ماه به بازار عرضه کنیم و پژو 209 را نیز مطابق برنامه‌ریزی که انجام داده‌ایم از نیمه اول سال آینده به بازار عرضه خواهیم کرد.
وقتی به آمار فروش و تولید لیفان 820 نگاه می کنیم، نکته ای جالب نظرمان را جلب می‌کند. خودرویی سدان که این روزها در بازار ایران به نسبت خوش درخشیده است، آنچنان در بازار چین محبوبیت ندارد.