اوایل هفته سراتو سایپا راهی بورس کالا شد تا سرآغازی برای کشف قیمت و عرضه خودرو در این بازار باشد، که به نظر برخی از کارشناسان در آینده با توجه به سیاست خودروسازان سبد خودرویی بورس کالا متنوع‌تر شده و در این سبد جایی برای پراید و محصولات قدیمی پژو وجود ندارد.
کیا سراتو که در برخی از بازارها فورته صدایش می‌کنند، نام آشنایی در ایران محسوب می‌شود. خودرویی که از بدو ورود به کشور قابل قبول خوانده شد و در انواع مختلفی مانند کوپه یا سدان به فروش رسید. از سال 2008 کیا موتورز نام این خودرو را به فورته تغییر داد، اما همچنان در بسیاری از کشورها " سراتو " نامی شناخته شده برای این مدل است.
خودروسازی «کیا» کره جنوبی اعلام کرد که با توجه به کاهش تقاضای قابل توجه سراتو Koup، گرایش مشتریان به سمت خودروهای شاسی بلند و وجود رقیبانی مانند نسل جدید هوندا "سیویک"، مدل 2016 این خودرو آخرین نسل سراتو خواهد بود.
شرکت مشاور پذیرش سراتو در بورس کالا، درباره عدم عرضه این خودرو توسط سایپا در بورس می‌گوید بورس کالا تمامی مراحل قانونی را در این مورد طی کرده و عرضه نشدن سراتو مربوط به مشکلاتی از جانب سایپاست. او همچنین در این مورد از سازمان بورس خواست تا در زمان هایی که محصول جدیدی در بورس کالا در حال پذیرش است، موانع را بردارد تا شرایط برای داد و ستد کالاهای جدید تسهیل شود.
در حالی که میزان تولیدات خودرو در اسفندماه نسبت به ماه ماقبل افت 14 هزار 621 دستگاه را به ثبت رسانده، کیا سراتو محصول سایپا توانست در کنار نیومزدا 3، گرند ویتارا و ساندرو، 4 ستاره کیفیت را از آن خود کند.
چند روز پیش مدیرعامل سایپا از عرضه محصولات این شرکت در بورس کالا خبر داد در همین راستا به تازگی امیدنامه پذیرش سراتو در بورس کالای ایران منتشر شده است.
خودرو سواری کیا سراتو گروه سایپا توانست در ارزیابی های صورت گرفته توسط سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران یک ستاره کیفی به ستاره های خود بیفزاید و با سه ستاره کیفی در بالاترین سطح کیفی در رده قیمتی خود قرار بگیرد.
چندسال قبل مزدا3 بدون رقیب در خیابان های شهر جولان می‌داد که با ورود خودروهایی چون سراتو ، النترا و تویوتا کرولا عرصه بر این ژاپنی تنگ‌تر شد که در این گزارش به بررسی مزدا 3 جدید و کیا سراتو 2015 خواهیم پرداخت و باید دید این کره‌ای تازه وارد رقیب ژاپنی کهنه‌کار می‌شود یا خیر.