شرکتهای ژاپنی هوندا، کاواساکی، سوزوکی و یاماها از اتحاد و همکاری خود برای تولید باتریهای استاندارد قابل تعویض به منظور استفاده در موتورسیکلتهای برقی خبر داده اند.
در میان وسایل نقلیه مختلف موتورسیکلت از طرفداران بسیار زیادی برخوردار است.این وسیله نقلیه با استفاده از تکنولوژیهای روز دنیا دیگر تنها به عنوان وسیله سادهای برای حمل و نقل مورد توجه نیست.
نایب رییس سندیکای تولیدکنندگان مجموعه قطعات موتورسیکلت و دوچرخه ایران با بیان اینکه از صنعت موتورسیکلت انتظار داشتیم چهار یا پنج مدل جدید و به روز شده ایرانی به بازار ارائه کند،از افت ۷۰ درصدی تولید کارخانههای قطعهسازی وابسته به صنعت موتور و دوچرخه خبر داد.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه وام بلاعوض فعلی از سوی شهرداری تهران پاسخگوی خرید موتورسیکلت برقی نیست، گفت: این رقم باید نسبت به گذشته حداقل دو برابر و تا ۵ میلیون تومان افزایش یابد.
یک مقام مسئول از به تعویق افتادن اجرای طرح جایگزینی موتورسیکلت های فرسوده توسط برخی از مسئولان خبر داد و گفت: برای اجرای این طرح دولت باید یارانه بدهد.
موتور سیکلتهای کاربراتوری از جمله منابع اصلی آلودگی هوا در مناطق شهری هستند که ۹۰ درصد بیشتر از موتورهای انژکتوری آلودگی دارند حتی میزان آلودگی آنها ۵ برابر یک خودرو با استاندارد یورو ۲ است.
سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ضمن انتقاد از تصمیم هیات دولت مبنی بر به تعویق انداختن اسقاط موتورسیکلتهای کاربراتوری گفت: اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده ربطی به تحریمها ندارد.
مدیر کل اموال منقول ستاد اجرایی فرمان امام (ره) از وجود 572 هزار موتورسیکلت رسوبی در کشور خبر داد و گفت: تنها 18 هزار موتور رسوبی در اختیار و مالکیت ستاد اجرایی فرمان امام است و میتواند نسبت به اسقاط آنها اقدام کند.
یک مقام مسئول از مصوبه هیات وزیران برای تعویق یک ساله اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده خبر داد و گفت: برخی خواهان نابودی این صنعت و واردات محصولات لوکس و گرانقیمت هستند.