مدیرکل صنایع خودرو وزارت صمت با بیان اینکه بعد از واگذاری خودروسازان دولت به عنوان سیاست گذار حضور خواهد داشت، گفت: واگذاری سهام دولت در خودروسازان انجام خواهد شد.
اگرچه طبق دستور رئیس جمهور باید تا پایان شهریور ماه واگذاری خودروسازان تعیین تکلیف می شد اما به نظر می رسد پس از بررسی واقعیات شرکت ها، دولت به دنبال کاهش نفوذ خود به جای واگذاری سهام است.
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه اگر خودروسازی‌ها به بخش خصوصی واقعی و قوی واگذار شوند، می‌توانیم به این صنعت امیدوارانه نگاه کنیم، گفت:اگر سهام دولت در خودروسازی‌ها به بخش دولتی غیرقابل نظارت واگذار شود، از چاله به چاه افتادن است.
در حالی به گفته فعالان صنعت خودرو زیان این صنعت به بیش از ۱۲۰ هزار میلیارد تومان رسیده که با وجود تاکیدات مطرح شده در زمینه خصوصی سازی صنعت خودرو نه تنها هنوز اقدام عملیاتی انجام نشده بلکه هنوز عزم و اراده ای برای تحقق این امر وجود ندارد.
کد خبر: ۵۳۸۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۳۰
خودروکار از چگونگی واگذاری ۶ لایه سهام خودروسازان گزارش می دهد:
در شرایطی وزیر صمت از نهایی شدن مذاکرات برای واگذاری سهام خودروسازان در ۶ لایه خبر می دهد که هنوز سازوکارهای واگذاری این سهام اعلام نشده و باقی مانده سهام خودروسازان در وثیقه بانک ها باقی مانده که این امر واگذاری سهام این شرکت ها را با ابهاماتی مواجه خواهد کرد.
سهام خودروسازان فورد موتور و جنرال موتورز روز دوشنبه (۱۰ اکتبر) با کاهش چشم‌انداز این صنعت و حداقل دو تحلیلگر وال‌استریت که پیش‌بینی کردند درآمد سال آینده به شدت کاهش خواهد یافت، سقوط کرد.
پروسه واگذاری سهام خودروسازان بزرگ کشور در حالی از اوایل هفته با اعلام فراخوانی از سوی ایران‌خودرو کلید خورد که با توجه به تجربه‌هایی مانند بانک پارسیان، بعید به نظر می‌رسد این‌بار نیز فروش سهام اجرایی شود.
به‌دنبال راهبردهای رییس‌جمهور برای تحقق سیاست‌های اصل ۴۴ قانون اساسی، شرکت‌های سرمایه‌گذاری سمند و گسترش سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو ۱۳.۷۷ درصد سهام شرکت ایران‌خودرو را به‌صورت بلوکی به اشخاص حقیقی یا حقوقی واجد شرایط با رعایت ضوابط واگذای می‌کنند.
آنچه از ظواهر امر پیداست، فرآیند واگذاری سهام دولت در خودروسازی به سرعت در حال انجام است؛ با این شرایط اما خریدار اصلی همچنان در ابهام قرار دارد. اما آنچه بعد از خروج دولت از خودروسازی مورد توجه قرار می‌گیرد، کنار آمدن بخش خصوصی با موضوعاتی همچون داخلی‌سازی، ملی‌سازی، تولید، قیمت گذاری و دیگر مواردی است که با فشار دولت، خودروسازی با آن عجین شده است.
وزیر صمت بر اتمام فرآیند ارزش‌گذاری دو خودروساز بزرگ کشور تاکید کرده است. پیش‌تر نیز طبق فرمان‌های هشت‌گانه رئیس‌جمهور، پایان شهریورماه امسال آخرین مهلت خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا اعلام شده بود.
تنها ۲ ماه و نیم تا پایان مهلت وزارت صمت برای واگذاری سهام خودروسازان باقی مانده و این در حالی است که تردیدهای زیادی درباره خریدار سهام خودروسازان وجود دارد.
معاون حقوقی و امور مجلس وزارت صمت در یکی از شبکه‌های اجتماعی نوشت: آیین‌نامه مربوط به روند واگذاری سهام خودروسازان بر اساس اهلیت، تخصص و تعهد خریداران در حال نهایی شدن است.
نمایندگان مجلس از سال گذشته بحث عرضه خودرو در بورس کالا را مطرح کردند؛ طرحی که مورد استقبال مسئولان و کارشناسان زیادی قرار گرفت و از آن استقبال خوبی شد، اما به دلیل اینکه ابهاماتی داشت در مجلس تصویب نمی‌شد تا اینکه سال گذشته تصمیم گرفته شد برخی خودرو‌ها را تحت شرایطی خاص و به طور امتحانی در بورس عرضه کنند.
در حالی خودروسازان این روزها در حال آماده سازی مقدمات واگذاری سهام تحت اختیار خود هستند که کارشناسان این حوزه معتقدند در صورت واگذاری کامل به متقاضی خرید،سرنوشتی مشابه هپکو و هفت تپه در انتظار صنعت خودرو خواهد بود بنابراین لازم است نسبت به پالایش برنامه های اجرایی و واگذاری بخشی از سهام در هرسال اقدام شود.