شاسی بلندهای کره‌ای در بازار ایران به واسطه عملکرد خوب، به شدت طی چندین سال محبوب شدند و شرکت‌های کیا و هیوندای همواره جدیدترین نسل‌های خود را وارد ایران می‌کند. در این میان سانگ یانگ هم با مدل رکستون G4 در ایران خودنمایی خواهد کرد.
هاچبک‌ها در ایران طرفداران نسبتا خوبی دارند به همین دلیل شرکت‌ها سعی می‌کنند در میان محصولات تولیدی یا وارداتی، حتما یک خودرو هاچبک را به همراه داشته باشند.
تعرفه‌های جدید و سقف 40 هزار دلاری برای واردات، عرصه را برای محصولات شرکت‌هایی مانند مرسدس بنز و نظیر آن‌ها سخت کرده است، اما در این میان دو خودرویی که همچنان می‌توانند پا به بازار ایران بگذارند «ب ام و 230» و «مرسدس بنز CLA 250» هستند.
تویوتا و هوندا که سابقه حضور طولانی مدت در بازار ایران را دارند هر ساله سعی می‌کنند مدل‌های جدیدی به بازار ارائه کنند تا دل دوست داران و خریداران را به دست بیاورند.
مدت‌ها است که علاقه خودروسازان ژاپنی و فرانسوی برای حضور در بازار ایران علنی شده است و این خودروسازان سعی دارند تا مدل‌های محبوب و پرفروش خود را وارد ایران کنند تا سهم بیشتری از بازار را کسب کنند. اکنون به بررسی دو شاسی بلند تازه وارد به ایران می‌پردازیم.
بازار شاسی بلندها در ایران امروزه بسیار داغ است و در کلاس شاسی بلندهای لوکس نیز شرکت‌ها سعی دارند با آوردن محصولات جدید، شانس خود را برای تصاحب سهم بازار امتحان کنند. دو برندی که در حال زور آزمایی هستند، «دی اس» و «لکسس» هستند.
امروزه با وجود علاقمند شدن خریداران خودرو به شاسی بلندها، همچنان مشاهده می‌شود که خودروهای سدان بخش عظیمی از جمعیت خودروهای درون شهری را تشکبل می‌دهند که این نشان دهنده محبوب ماندن این سگمنت است.
شهرهای شلوغ و پر ترافیک و همچنین علاقه‌مندان به خودروهای هاچبک، دلیل بقای این کلاس از خودروها تا به امروز شده‌اند و مشاهده می‌کنیم که شرکت‌ها هر روزه مدل‌های جذابی از این کلاس خودروها عرضه می‌کنند.
واردات فولکس واگن تیگوان به کشور رسمی شد و این خودرو باید با رقبای زیادی در بازار ایران رقابت کند. یکی از این رقبای سرسخت در بازار ایران میتسوبیشی اوتلندر است.
شاسی بلندهای نسبتا زیادی در بازار خودرو ایران وجود دارند که در این میان تعداد انگشت شماری از آن‌ها هستند که نامشان بر سر زبان ها است. «تیگو 5» و «تیولی» دو مدل از این شاسی بلندهای مجبوب انگشت شمار هستند.
قیمت عامل بسیار مهمی در خرید خودرو است و امروزه با توجه به زیاد شدن سرسام آور قیمت خودروهای وارداتی، بازار خودروهای زیر 120 میلیون تومان داغ شده است. حال 3 شاسی بلند در این سگمنت که در رده با کیفیت‌ها قرار گرفته اند بررسی خواهند شد.
هاچبک‌ها در ایران طرفداران نسبتا خوبی دارند به همین دلیل شرکت‌ها سعی می‌کنند در میان محصولات تولیدی یا وارداتی، حتما یک خودرو هاچبک را به همراه داشته باشند.
شاسی بلندها در بازار خودروهای بالای 300 در ایران محبوبیت و حرف‌های بسیار زیادی برای گفتن دارند . در این میان، تویوتا پرادو و ب ام و X4 دو خودرویی بودند که در بازار ایران محبوبیت بسیاری کسب کردند.
تعرفه‌های جدید و سقف 40 هزار دلاری برای واردات، عرصه را برای محصولات شرکت‌هایی مانند مرسدس بنز و نظیر آن‌ها سخت کرده است، اما در این میان دو خودرویی که همچنان می‌توانند پا به بازار ایران بگذارند «ب ام و 230» و «مرسدس بنز CLA 250» هستند.
تویوتا و هوندا که سابقه حضور طولانی مدت در بازار ایران را دارند هر ساله سعی می‌کنند مدل‌های جدیدی به بازار ارائه کنند تا دل دوست داران و خریداران را به دست بیاورند.
مدت‌ها است که علاقه خودروسازان ژاپنی و فرانسوی برای حضور در بازار ایران علنی شده است و این خودروسازان سعی دارند تا مدل‌های محبوب و پرفروش خود را وارد ایران کنند تا سهم بیشتری از بازار را کسب کنند. اکنون به بررسی دو شاسی بلند تازه وارد به ایران می‌پردازیم.
بازار شاسی بلندها در ایران امروزه بسیار داغ است و در کلاس شاسی بلندهای لوکس نیز شرکت‌ها سعی دارند با آوردن محصولات جدید، شانس خود را برای تصاحب سهم بازار امتحان کنند. دو برندی که در حال زور آزمایی هستند، «دی اس» و «لکسس» هستند.
امروزه با وجود علاقمند شدن خریداران خودرو به شاسی بلندها، همچنان مشاهده می‌شود که خودروهای سدان بخش عظیمی از جمعیت خودروهای درون شهری را تشکبل می‌دهند که این نشان دهنده محبوب ماندن این سگمنت است.