یک کارشناس صنعت خودروسازی، گفت: بزرگ‌ترین مشکل خودروسازی کشور گران تمام شدن قیمت خودرو است و تا به امروز جایگزینی برای پراید پیدا نشده است.

مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت سایپا با حضور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، اعضای هیئت مدیره، حسابرس قانونی، نمایندگان سازمان بورس، نمایندگان سهامداران حقوقی و جمعی از سهام داران حقیقی در مرکز همایش های پژوهشگاه صنعت نفت برگزار شد.

درحالی‌که انتهای سال 1397 پایان کار تولید پراید است، مدیرعامل سایپا بر این عقیده است که در حال حاضر جایگزینی برای پراید در بازار وجود ندارد و این در حالی است که فعالان بازار خودرو بر این باروند که سه محصول تیبا، ساینا و کوییک می‌توانند جایگزین‌های پراید باشند.

قرار بر آن است تا پراید بعد از عمری 24 ساله در بازار ایران انتهای سال آینده با خط تولید خداحافظی کند و با توجه به عقبه صنعت خودرو کشور در انتخاب جایگزین‌های محصولاتی همپون مگان و ماکسیما جای سؤال است که آیا خودرو قابل قبولی جایگزین پراید خواهد شد، که برخی از کارشناسان بر این باورند قراردادهای اخیر خودرویی نوید بخش بازار مناسبی است.