رقابت خودروسازان در کلاس پیکاپ/ وانت فرانسوی در راه اروپا

شرکت رنو فرانسه از عرضه ی مدل آلاسکان در بازار اروپا خبر داد تا پس از امریکای لاتین، قاره سبز دومین بازار وانت‌های فرانسوی رنو باشد.

به گزارش خبرنگار خودروکار، امروزه کلاس خودرویی پیکاپ به میدان رقابت خودروسازان مطرح جهان تبدیل شده است و حتی در ماه های اخیر شاهد ورود شرکت‌های خودروسازی هیوندای و مرسدس برای نخستین بار به این کلاس خودرویی بوده ایم.

شرکت مرسدس بنز با مدل کلاس X و شرکت هیوندای نیز با مدلی برپایه کانسپت سانتاکروز به پیکاپ سازان پیوسته اند. بدین ترتیب می توان از مدل‌های مرسدس X، نیسان ناوارا، هیوندای سانتاکروز و رنو آلاسکان به عنوان بازیگران اصلی قدرت نمایی در کلاس خودرویی پیکاپ در سال 2018 میلادی یاد کرد.

حال شرکت رنو فرانسه قدری از این دو شرکت پیشی گرفته و مدل آلاسکان، که سال گذشته در کلمبیا معرفی کرده بود، را به زودی و قبل از مدل های مرسدس کلاس X و سانتاکروز در بازار اروپا عرضه خواهد کرد.

رنو آلاسکان در بعضی از بازارهای جهانی با پیشرانه 2.5 لیتری بنزینی عرضه خواهد شد اما برای مردم اروپا تنها نسخه‌ی دیزلی 2.3 لیتری در نظر گرفته شده است که به لطف توربوشارژر به قدرت 160 اسب بخاری دست می یابد. البته در صورت استفاده توربوشارژر های دوقلو، خروجی آلاسکان می تواند به 190 اسب بخار نیز افزایش یابد. نسخه ای که در اروپا عرضه خواهد شد به صورت دو کابین و دو دیفرانسیل است.

پیش بینی می شود که رنو آلاسکان به لطف این پیشرانه و گزینه‌های گیربکس 6 سرعته دستی و 7 سرعته اتومات از نظر شتاب و بازدهی به یکی از مدلهای موفق کلاس پیکاپ تبدیل شود.

بنابر گفته رئیس بخش خودروهای تجاری رنو-نیسان این مدل ابتدا در بازار امریکای لاتین و سپس در بازار اروپا عرضه خواهد شد.

«ﮊﺍﻥ ﮐﺮﯾﺴﺘﻮﻑ ﮐﻮﮔﻠﺮ» مدیر بخش اروپایی رنو نیز ضمن ابراز خوش‌بینی از موفقیت مدل آلاسکان، از تبدیل شدن رنو به یکی از بزرگترین تولید کنندگان پیکاپ‌های 1 تنی در آینده نزدیک خبر داد و گفت: فروش محصولات رنو در اروپا در سال 2016 میلادی رشد 25 درصد را تجربه کرد و در نیم سال نخست 2017 نیز، شاهد رشد 19 درصد آن هستیم. شرکت رنو با بیش از 9 هزار فروشگاه در سراسر اروپا، به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان اروپا شناخته می‌شود و حال با ورود مدل آلاسکان چشم به تداوم این موفقیت داریم.