به گزارش خودروکار - به نقل از نیواطلس، کابین پالیگون در نگاه اول بیش از آنکه شبیه یک خودرو جادهای باشد، یادآور صحنهای از یک بازی ویدئویی است. هایپراسکوئر شبیه یک تلفن هوشمند بزرگ یا کنترلر کنسول بازی طراحیشده و چهار محل برای قرارگیری انگشت شست دارد که امکان گرفتن آن به شیوههای مختلف را فراهم میکند. تمام کنترلهای اصلی خودرو نیز در همین قطعه متمرکز شدهاند.
این طراحی غیرمعمول واکنشهای متفاوتی را درمیان کارشناسان برانگیخته است. برخی آن را گامی انقلابی میدانند و برخی دیگر نسبت به عادتپذیری رانندگان سنتی تردید دارند.
«پل هورل»، راننده آزمایشی مجله «تاپگیر» که این سیستم را تجربه کرده، میگوید رانندگان جوانتر که با جویاستیک و کنترلر بزرگ شدهاند، خیلی سریع با آن ارتباط برقرار میکنند.
هایپراسکوئر بر پایه سیستم «فرمانپذیری الکترونیکی» یا drive-by-wire کار میکند؛ سیستمی که در آن هیچ اتصال مکانیکی مستقیمی بین فرمان و چرخها وجود ندارد، در عوض حسگرها و موتورهای الکتریکی فرمان را منتقل میکنند. مزیت این روش، امکان تنظیم چرخش فرمان با توجه بهسرعت خودرو است؛ در سرعتهای پایین، چرخاندن بسیار کم کنترلر برای پارککردن کافی است و در سرعتهای بالا، حرکات کوچک باعث تغییر مسیر میشود.
پژو اعلامکرده؛ این سیستم نهتنها مصرف انرژی بالایی ندارد، بلکه طراحی داشبورد را سادهتر، کاهش صدا را آسانتر و تولید نسخههای فرمان راست و چپ را کمهزینهتر میکند. به گفته این شرکت، این فناوری میتواند حتی از سیستمهای فرمانپذیری چهارچرخ ارزانتر و کارآمدتر باشد. دنیای اقتصاد