به گزارش خودروکار - وی افزود: نکته دیگر این است که بخش عمده محصولات به صورت قطعی به فروش رفته که خودروساز با قیمت قبل باید این خودروها را تحویل دهد که عملا این افزایش قیمت، کمک چندانی به تقویت مالی خودروساز داشته باشد.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: با توجه به اینکه زنجیره تامین، قطعه سازان خصوصی هستند، باعث می شود اگر چشم اندازی در جهت سودآوری وجود نداشته باشد، سرمایه گذاری برای افزایش ظرفیت تولید انجام نشود و افزایش تولید نخواهیم داشت. اگر به دنبال افزایش تولید هستیم باید به دنبال مشوق هم باشیم.
به گفته سلیمانی، زیان انباشته خودروسازان زیاد است و باعث کاهش سرمایه گذاری در این صنعت می شود.
وی گفت: تخصیص ارز نسبت به سالهای گذشته بهتر شده، اما کمبود انرژی اثر منفی بر تولید داشته است.