مشکلات جدی جنرال موتورز در اروپا

به گزارش خبرنگار خودروکار، ایشان همین هفته اعلام کردند که تا به امروز توانسته ایم فقط به یک چهارم از سود دهی برنامه ریزی شده دست پیدا کنیم. اُپل از سال 2000 تا کنون سود دهی قابل توجهی نداشته است و از آن تاریخ تا به امروز بیش از 15 میلیارد دلار ضرر کرده است.

جنرال موتورز در رابطه با از بین رفتن اهداف این شرکت با خروج انگلستان از اتحادیه اروپا به خانم فلو هشدار داده است. حتی با وجود افزایش سود دهی سالیانه اُپل در سال 2016، جان گرفتن دوباره این کمپانی و قرار گرفتن آن در عرصه رقابتی کاری بسیار دشوار خواهد بود.

چاک استیونز، رییس بخش مالی جنرال موتورز این گونه می گوید: "ما در حال انجام اقداماتی برای کاهش عواقب خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا هستیم اما آنچه که وجود دارد این است که بازار اروپا در حال حاضر بسیار ناپایدار و غیر قابل پیش بینی است.


جنرال متورز در چند سال گذشته اقداماتی برای بازسازی بازار اروپایی خود انجام داده است و به منظور جلوگیری از ضرر دهی بازار روسیه را ترک کرده است. از جمله اقدامات آن ها بستن کارخانه مونتاژ شهر بوخُم آلمان در سال 2014 بوده است. اما این کمپانی همچنان دارای کارخانه های بلا استفاده در اروپا است و از کمبود خودرو های شاسی بلند، اسپرت و لوکس که باعث سود آوری جنرال موتورز شوند، رنج می برد.

در حال حاضر اروپا پر رقابت ترین بازار خودرو در دنیا محسوب می شود.


مترجم خودروکار: مازیار جعفریه
منبع: Wall Street Journal

انتهای پیام/