اتوبوس‌های کرج نفسشان بالا نمی‌آید
سرپرست سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری کرج گفت: شش سال است هیچ اتوبوس یارانه‌ای به کرج تحویل داده نشده است.
به گزارش خودروکار، مجید استاد کاظمی اظهار کرد: حدود شش سال است که هیچ اتوبوس یارانه‌ای به ناوگان حمل و نقل عمومی کرج اضافه نشده است.
وی ادامه داد: پیش از این هر سال دولت تعدادی اتوبوس در اختیار شهرداری قرار می‌داد که این واگذاری بخش زیادی از نیاز سیستم حمل و نقل عمومی شهرها را تامین می‌کرد.
استاد کاظمی با اشاره به چگونگی تامین هزینه‌های خرید این اتوبوس‌های یارانه‌ای افزود: دولت 85 درصد هزینه این اتوبوس‌ها را پرداخت و مابقی را نیز شهرداری‌ها تامین می‌کردند.
این مسئول توضیح داد: از شش سال پیش که اتوبوس یارانه‌ای به شهرداری‌ها واگذار نمی‌شود، شهرداری کرج موفق به خرید اتوبوس جدیدی نشده چون قیمت اتوبوس هر سال به میزان قابل توجهی افزایش یافته و اعتبارات محدود اجازه خرید نمی‌دهد.
استاد کاظمی با اشاره به فرسوده بودن ناوگان حمل و نقل عمومی کرج اظهار کرد: عمر مفید هر دستگاه اتوبوس حدود 10 سال است ولی در حال حاضر برخی از اتوبوس‌های کرج سنشان از 10 سال بیشتر است که این امر کیفیت خدمات رسانی به شهروندان را کاهش می‌دهد.
وی خاطر نشان کرد: برای این‌که ناوگان اتوبوسرانی کرج نفسی تازه کند حداقل باید 250 دستگاه اتوبوس نو به شهر اضافه شود.
سرپرست سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری کرج گفت: شهرداری کرج در صدد است تمام هزینه‌های مورد نیاز خرید این اتوبوس‌ها که با نرخ امروزی دلار 200 میلیارد تومان است را در قالب تهاتر تامین کند.
وی افزود: شورای شهر مصوبه این طرح را به تصویب رسانده و امیدواریم به زودی اقدامات لازم برای خرید این اتوبوس‌ها از شرکت‌های معتبر خودروسازی آغاز شود.
وی گفت: تا زمان اضافه شدن این اتوبوس‌ها ضرورت دارد اتوبوس‌های موجود نوسازی و بهسازی شوند تا بتوانند نیازهای شهروندان را تا حدودی رفع کنند.
وی توضیح داد: هفت میلیارد تومان برای بهسازی و نوسازی اتوبوس‌های کرج اختصاص داده شده که با تزریق آن حال سیستم حمل و نقل عمومی کرج تا حدودی خوب می‌شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی ادامه داد: پیش از این هر سال دولت تعدادی اتوبوس در اختیار شهرداری قرار می‌داد که این واگذاری بخش زیادی از نیاز سیستم حمل و نقل عمومی شهرها را تامین می‌کرد.
استاد کاظمی با اشاره به چگونگی تامین هزینه‌های خرید این اتوبوس‌های یارانه‌ای افزود: دولت 85 درصد هزینه این اتوبوس‌ها را پرداخت و مابقی را نیز شهرداری‌ها تامین می‌کردند.
این مسئول توضیح داد: از شش سال پیش که اتوبوس یارانه‌ای به شهرداری‌ها واگذار نمی‌شود، شهرداری کرج موفق به خرید اتوبوس جدیدی نشده چون قیمت اتوبوس هر سال به میزان قابل توجهی افزایش یافته و اعتبارات محدود اجازه خرید نمی‌دهد.
استاد کاظمی با اشاره به فرسوده بودن ناوگان حمل و نقل عمومی کرج اظهار کرد: عمر مفید هر دستگاه اتوبوس حدود 10 سال است ولی در حال حاضر برخی از اتوبوس‌های کرج سنشان از 10 سال بیشتر است که این امر کیفیت خدمات رسانی به شهروندان را کاهش می‌دهد.
وی خاطر نشان کرد: برای این‌که ناوگان اتوبوسرانی کرج نفسی تازه کند حداقل باید 250 دستگاه اتوبوس نو به شهر اضافه شود.
سرپرست سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری کرج گفت: شهرداری کرج در صدد است تمام هزینه‌های مورد نیاز خرید این اتوبوس‌ها که با نرخ امروزی دلار 200 میلیارد تومان است را در قالب تهاتر تامین کند.
وی افزود: شورای شهر مصوبه این طرح را به تصویب رسانده و امیدواریم به زودی اقدامات لازم برای خرید این اتوبوس‌ها از شرکت‌های معتبر خودروسازی آغاز شود.
وی گفت: تا زمان اضافه شدن این اتوبوس‌ها ضرورت دارد اتوبوس‌های موجود نوسازی و بهسازی شوند تا بتوانند نیازهای شهروندان را تا حدودی رفع کنند.
وی توضیح داد: هفت میلیارد تومان برای بهسازی و نوسازی اتوبوس‌های کرج اختصاص داده شده که با تزریق آن حال سیستم حمل و نقل عمومی کرج تا حدودی خوب می‌شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
