آزادراه تهران - شمال همچنان در پیچ تند / منابع طبیعی هم به کمک آمد

به گزارش خبرنگار خودروکار، علی کیان بر توسعه منابع طبیعی و اجرای عملیات آبخیزداری با استفاده از ظرفیتهای موجود شرکت آزاد راه تهران - شمال تاکید کرد.
 
وی گفت: بی تردید این طرح از بزرگترین پروژه های عمرانی کشور محسوب می شود و لازم است همه دستگاه ها همکاری کنند و منابع طبیعی نیز همچون گذشته برای پیشرفت این پروژه و به سرانجام رسیدن آن از هیچ کمکی فروگذاری نمی کند.  
 
کیان ضمن تقدیر از اقدامات انجام گرفته ، از تشکیل کارگروه مشترکی از مسئولان و کارشناسان منابع طبیعی و شرکت آزاد راه تهران – شمال برای بررسی و رفع مشکلات پیش روی این پروژه خبرداد.
 
مدیرعامل شرکت آزاد راه تهران – شمال هم در حاشیه این بازدید اظهار داشت: با وجود مشکلات بسیار زیاد تاکنون این پروژه 32 درصد پیشرفت فیزیکی دارد وعزم و اراده خوبی از سوی دولت و مسئولان این شرکت برای سرعت بخشیدن و شتاب دهی بیشتر این پروژه وجود دارد.
 
وی با اشاره به اینکه کل مسیر آزاد راه تهران – شمال 121 کیلومتر است ، افزود: 23 کیلومتر از این مسیر در حوزه استحفاظی استان تهران قراردارد که امیدواریم بر اساس مصوبه هیئت وزیران اراضی که مورد تعهد وزارت جهادکشاورزی و منابع طبیعی است هرچه زودتر تعیین تکلیف شود.
 
اعتمادی تصریح کرد: صرفه جوئی های ملی و عمومی شامل سوخت، استهلاک، زمان، تصادفات، کوتاه شدن مسیرعبوری، کاهش آلودگی ناشی از بهبود وضعیت ترافیک، توسعه توریسم و صنایع کشاورزی و تبدیلی با توجه به پتانسیل بالای موجود در منطقه شمال کشور را می توان از جمله مزایای احداث این آزاد راه نام برد.
 
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران – شمال خاطر نشان کرد: با توجه به توپوگرافی مناطق مختلف و قابلیتهای موجود برنامه هائی را برای کنترل سیلاب و جلوگیری از فرسایش خاک در قالب انجام عملیات آبخیزداری داریم.
 
وی یادآور شد : تاکنون چندین پروژه آبخیزداری در کنار اجرای پروژه آزاد راه تهران – شمال به مرحله اجرا درآمده و 800 هکتار از جنگل کاری های تخریب شده درختکاری شده است.

منبع: میزان
انتهای پیام/