خودروکار گزارش می‌دهد؛
یک روح در دو بدن/ شاسی نیسان جوک و میتسوبیشی میراژ جدید یکسان خواهد بود
در حال حاضر رنو، نیسان و میتسوبیشی به نوعی شریک یکدیگر محسوب می‌شوند و همین باعث شده تا در راستای همکاری مشترکشان، این شرکت ها خبر از مشترک بودن شاسی نسل بعدی نیسان جوک و میتسوبیشی میراژ بدهند.
به گزارش خبرنگار خودروکار، گزارش‌های اخیر حاکی از آن است که میتسوبیشی قصد دارد تا هاچبک‌های اسپرت مانند "سوزوکی سوئیفت" به بازار ارائه دهد. این خودرو جدید که با دو گزینه برای پیشرانه، یکی 1.5 لیتری چهارسیلندر و دیگری با یک پیشرانه 0.9 لیتری توربوشارژ با 94 اسب بخار قدرت ارائه می‌شود، در بازار آمریکا جایی نخواهد داشت و پیش بینی می‌شود که همان نسل جدید میراژ باشد.
این خودرو شاسی CMF-B رنو نیسان را خواهد داشت، که خود این پلتفرم الهام گرفته از شرکت فولکس واگن است. این اولین بار نیست که شرکت ها دست به چنین کاری می‌زنند و این امر میان آن‌ها رایج است. برای مثال در حال حاضر نیسان ایکس تریل، رنو مگان، کاجار، تلیسمان و اسکِیپ همپی از دو نوع پلتفرم CMF-C و CMF-D بهره می‌برند.
در سال 2019، مدل‌های میراژ، جوک، کلیو و ساندرو همگی دارای یک پلتفرم، یعنی CMF-B خواهند بود.
بر اساس گزارش‌ها، نسل جدید میراژ چهره ای خشن تر از نسل کنونی خواهد داشت و کمی شبیه به برادر بزرگش "میتسوبیشی لنسر evolution" خواهد بود.
پیش بینی می‌شود که این خودرو بین سال‌های 2019 تا 2020 به بازار جهانی ارائه شود.
مترجم خودروکار: مازیار جعفریه
انتهای پیام/
مترجم خودروکار: مازیار جعفریه
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
