نکته فنی 6 اردیبهشت ماه خودروکار؛
پمپ روغن چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟
پیشرانه یک خودرو از اجزای بسیار متنوع و متحرک ساخته شده است که حرکت کردن آن ها باید در شرایطی مطلوب و بدون اصطکاک باشد.
به گزارش خبرنگار خودروکار، پیشرانه خودرو از اجزای بسیار زیادی مانند سیلندر، پیستون، سوپاپ، سنسورهای مختلف و غیره تشکیل شده است. بسیاری از این قطعات فلزی هستند و دائما در حال حرکت هستند.
با توجه به فلزی بودن آن‌ها این حرکت‌ها باید در محیطی با اصطکاک بسیار کم یا فاقد اصطکاک باشد. در حالت عادی این انر غیر ممکن به نظر می‌رسد و به همین دلیل است که پمپ روغن یا همان اویل پمپ (Oil Pump) در خودرو نقشی حیاتی دارد.
وجود روغن موتور در خودرو بسیار حیاتی از اما وجود داشتن آن به تنهایی فایده ای ندارد. پمپ روغن دقیقا مانند قلب انسان، روغن موتور را از طریق مسیرهایی مشخص، وارد قسمت‌های مختلف می‌کند تا به همه قسمت‌های پیشرانه روغن برسد.
این روغن بعد از طی کردن مسیرهایی مشخص و پس از فیلتر شدن دوباره به پمپ بر می‌گردد.
این قطعه معمولا در بلوک سیلندر قرار دارد و نیروی خودش را از طریق دنده میل سوپاپ تامین می‌کند.
در پمپ روغن، دو عدد چرخ دنده هم قطر با تعداد دنده های مساوی در داخل بدنه پوسته پمپ قرار می‌گیرند . این دو چرخ دنده ساده كه یكی روی محور هرز گرد گردان و دیگری روی محور اصلی قرار می‌گیرد.
در صورت کم بود روغن موتور یا خرابی پمپ روغن، گردش روغن در موتور به خوبی انجام نمی‌شود و با بالا رفتن دما، خودرو به اصطلاح موتور می‌سوزاند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید تا «خودروکار» به آن‌ها پاسخ دهد.
خبرنگار خودروکار: مازیار جعفریه
انتهای پیام/
با توجه به فلزی بودن آن‌ها این حرکت‌ها باید در محیطی با اصطکاک بسیار کم یا فاقد اصطکاک باشد. در حالت عادی این انر غیر ممکن به نظر می‌رسد و به همین دلیل است که پمپ روغن یا همان اویل پمپ (Oil Pump) در خودرو نقشی حیاتی دارد.
وجود روغن موتور در خودرو بسیار حیاتی از اما وجود داشتن آن به تنهایی فایده ای ندارد. پمپ روغن دقیقا مانند قلب انسان، روغن موتور را از طریق مسیرهایی مشخص، وارد قسمت‌های مختلف می‌کند تا به همه قسمت‌های پیشرانه روغن برسد.
این روغن بعد از طی کردن مسیرهایی مشخص و پس از فیلتر شدن دوباره به پمپ بر می‌گردد.
این قطعه معمولا در بلوک سیلندر قرار دارد و نیروی خودش را از طریق دنده میل سوپاپ تامین می‌کند.
در پمپ روغن، دو عدد چرخ دنده هم قطر با تعداد دنده های مساوی در داخل بدنه پوسته پمپ قرار می‌گیرند . این دو چرخ دنده ساده كه یكی روی محور هرز گرد گردان و دیگری روی محور اصلی قرار می‌گیرد.
در صورت کم بود روغن موتور یا خرابی پمپ روغن، گردش روغن در موتور به خوبی انجام نمی‌شود و با بالا رفتن دما، خودرو به اصطلاح موتور می‌سوزاند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید تا «خودروکار» به آن‌ها پاسخ دهد.
خبرنگار خودروکار: مازیار جعفریه
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
