ولوو چگونه جان میلیون ها انسان را نجات داد؟

به گزارش خبرنگار خودروکار، در دهه 50 میلادی شرکت ملی انرژی سوئد به نام واتنفال با یک مشکل جدی روبرو بود. بسیاری از کارمندان این شرکت طی تصادفات رانندگی جان خود را از دست داده یا دچار جراحات سنگین می شدند به همین سبب دو نفر از مهندسان شرکت مامور شدند تا خودرو کارمندان را امن تر کنند.

بنجت اودلگارد و پیر اولف ومن مهندسانی بودند که برای اینکار مامور شدند. تحقیقات این دونفر باعث شد تا ولوو به عنوان بزرگترین خودروساز سوئدی بتواند کمربند ایمنی امروزی را اختراع کند که جان میلیون ها انسان را سالانه از مرگ حتمی نجات می دهد.

با توجه به تحقیقات نیروی هوایی آمریکا، اودلگارد و ومن به این نتیجه رسیدند که یک محدودیت مورب در کنار کمربندی که روی ران پا را می گیرد، میزان ایمنی را به طور چشمگیری افزایش می دهد. در سال 1956 بود که واتنفال تصمیم گرفت تا از یک کمربند با بندی کج که تنها بر روی سینه قرار میگیرد، استفاده کند.

این ایده خیلی سریع مدیرعامل ولو گانر انگلاو را ترغیب کرد تا بیشتر در مورد این تکنولوژی تحقیق کند. وی سریعا با یکی از مهندسان هوافضا وارد مذاکره شد تا به اولین مدیر امنیت ولوو تبدیل شود. در سال 1958 نیلز بوهلین دست به کار شد و با تحقیق بر روی صندلی های هواپیما و البته ترکیب کردن آن با تحقیقات واتنفال توانست به کمربندهای ایمن امروزی برسد.

کمربند بوهلین ترکیبی از بند روی سینه و بند روی پا بود که به شکل امروزی آن را می شناسیم. اولین کمربند به این شکل در خودروی مدل PV544 در سال 1959 ارائه شد. در حالی که ولوو مخترع کمربند به حساب می آید اما آن را به رایگان در اختیار همه شرکت های خودروسازی قرار داد تا جان میلیون ها انسان حفظ شود.