چینی‌ها براساس شواهد مبتنی‌بر نسخه اولیه «توافق ۲۵ساله» و همچنین پیش‌بینی کارشناسان، احتمال دارد در صنعت خودروی ایران حضور پیدا کنند. اما نحوه همکاری به پارامترهای مختلفی از جمله نحوه مذاکره و سیاست‌گذاری برای سرمایه‌گذاری خارجی بستگی دارد. همچنین همکاری مشترک در صنعت دیجیتال، بخش مهمی از توافق ایران و چین است.
دنيای صنعت خودرو فقط رقابت نيست، گاهی سرسخت ترين رقبا هم كنار هم می نشينند و دم از همكاری و پروژه مشترك می زنند. در اين جا 15 مورد از همكاری های موفق رقبا در صنعت خودرو به صورت خلاصه برشمرده شده اند.
دو مدعي بزرگترين خودروساز جهاني، تويوتا و فولكس، در چين 1.2 ميليارد دلار سرمايه گذاري مي كنند تا در كارخانه اف اي دبليو در شهر تيانجين، خودروي برقي بسازند.
شرکت تویوتا تصمیم گرفته است که برای ساخت کرولا جدید، 400 شغل جدید ایجاد کرده و 170 میلیون دلار سرمایه گذاری کند. این مدل در کارخانه جدید مشترک تویوتا و مزدا نیز تولید خواهد شد
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر سرمایه گذاری شرکت های خارجی، گفت: برای انجام هرگونه فعالیت تجاری مشترک با شرکت های خارجی در کشور، نیاز به سرمایه گذاری توسط طرف خارجی وجود دارد و برهمین اساس مذاکرات با شرکت چانگان باید با جدیت بیشتری دنبال شود.
سال گذشته اعلام شد که دو شرکت ایرانی و چینی به منظور تولید مشترک خودروهای "ام جی" در ایران، سرمایه گذاری مشترک کرده و شرکت "ام جی پارس موتور" را ایجاد خواهند کرد، اما این روند ظاهرا با مشکلاتی مواجه شده است.