براساس دستورکار هفتگی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، اعضای این کمیسیون امروز به بررسی طرح ساماندهی خودرو با حضور مسوولان و کارشناسان دستگاه‌های اجرایی ذی‌ربط می‌پردازند. هفته گذشته طرح ساماندهی خودرو در صحن علنی مجلس مورد بررسی قرار گرفت این در شرایطی است که با عدم تامین نظر نمایندگان، این طرح بار دیگر به کمیسیون صنایع و معادن مجلس ارجاع داده شد.
هرچند با گذشت سه ماه از توقف قیمت گذاری فصلی هنوز روش مناسبی برای قیمت گذاری خودرو اعلام نشده اما احتمال آزادسازی قیمت ها و تعیین قیمت بر اساس حاشیه بازار قوت گرفته و در این میان کارشناسان تاکید دارند که با این اتفاق باید مدل فروش به روش قرعه کشی حذف و فروش اقساطی در دستور کار خودروسازان قرار گیرد.
در حالی به روزهای پایانی سال نزدیک می شویم که با گذشته حدود سه ماه از حذف قیمت گذاری فصلی خودرو از سوی شورای رقابت، هنوز تصمیم مشخصی برای قیمت گذاری خودروها گرفته نشده و سرنوشت تعیین قیمت ها در سال جدید مشخص نیست.
در شرایطی که زیان انباشته خودروسازان به واسطه سرکوب قیمت از مرز ۴۰هزار میلیارد تومان گذشته، خبر می‌رسد طرح وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی‌بر اصلاح شیوه نرخ‌گذاری خودرو مورد موافقت اولیه دولت قرار گرفته است.
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند واگذاری تعیین قیمت کم تیراژها به خودروسازان با وجود حضور حداکثری شورای رقابت در تعیین قیمت ها پرتیراژها می تواند موثر باشد و با افزایش تولید این خودروها تا اندازه ای از زیان خودروسازان بکاهد.
در حالی آزادسازی قیمت خودرو همچنان در پیچ و تاب جلسات دولتی ها به جایی نرسیده که فعالان صنعت خودرو معتقدند در صورت وجود شهامت این اقدام و اجرایی شدن آن با تکیه بر تجربه دو دهه پیش، ظرف سه ماه قیمت ها به حالت عادی بازگشته و تقاضای کاذب از بازار خودرو حذف خواهد شد.
کد خبر: ۴۳۴۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۹
آیا تبعات اجتماعی، آزادسازی و افزایش قیمت خودرو را تعلیق کرد؟
تعلیق قیمت‌گذاری فصلی و آزادسازی قیمت ۱۸ محصول کم تیراژ از سوی شورای رقابت آن هم به بهانه جلوگیری از افزایش قیمت در بازار بی‌تردید تبعاتی را متوجه صنعت و بازار خودرو خواهد کرد.
در حالی که به‌نظر می‌رسد با توجه به روند کاهشی قیمت خودرو در بازار، فرصت مناسبی برای لغو نرخ‌گذاری دستوری فراهم آمده، اظهارات اخیر رئیس شورای رقابت نشان می‌دهد این شورا با عقب‌نشینی از مواضع قبلی خود در راستای آزادسازی، قصد تنگ‌تر کردن حلقه قیمت‌گذاری را دارد.
این روزها که طرح آزادسازی قیمت خودرو برای بار سوم در یک دهه اخیر مطرح و شورای رقابت به آن رای مثبت داده، باز هم دلواپسان به میدان آمده‌اند تا با شعار حمایت از «مصرف‌کننده» مانع اجرای آن شوند. ازآنجاکه دلواپسان راهکار دیگری برای حل مساله قیمت خودرو ندارند، به نظر می‌رسد مخالفت آنها با آزادسازی، به نوعی حمایت از سیاست نرخ‌گذاری دستوری است.
رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه با دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو هیچ آزادسازی صورت نگرفته و افزایش قیمت برای خودروسازها با شروط سخت تری انجام می شود گفت که این فرمول لزوما به معنی افزایش قیمت نبوده و بر خلاف قبل که رشد پیاپی قیمت به دنبال افزایش تورم اتفاق می افتاد، اگر خودروساز نتواند به هدف افزایش تولید برسد خبری از افزایش قیمت هم نیست.
کد خبر: ۴۲۲۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳
خودروکار از عملکرد 90 روزه خودرویی وزیر صمت گزارش می دهد
در حالی 90 روز از فعالیت علیرضا رزم حسینی بر مسند وزارت صمت می گذرد که به نظر می رسد با رویکرد متفاوت آقای وزیر به حوزه قیمت گذاری خودرو، یکی از آرزوهای دیرینه صنعت خودرو در حال تحقق بوده ضمن آن که با تغییر نقش قطعه سازان از زنجیره تامین به وارد شدن به حوزه تولید خودرو، زمینه برای رقابتی شدن صنعت خودرو فراهم خواهد شد.
یکی از مشاوران شورای رقابت در حالی از موافقت این شورا با آزادسازی قیمت گذاری برخی خودروها خبر داده که به گفته فعالان صنعت خودروسازی، این موضوع برای اجرایی شدن نیازمند مصوبه سران قوا است و تاکنون اتفاقی در این مورد نیفتاده است.
هفته گذشته قرار بود آزادسازی قیمت برخی از محصولات تولیدی خودروسازان در جلسه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه مطرح شود، حال آنکه این اتفاق نیفتاد. اما هم اکنون خبر می‌رسد شورای رقابت با پیشنهاد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) مبنی بر آزادسازی قیمت برخی از محصولات تولیدی شرکت‌های خودروساز موافقت کرده است.
شنیده ها حاکی از آن است که شورای عالی هماهنگی اقتصادی جلسه سران قوا که قرار بود روز گذشته با محوریت تعیین قیمت خودرو برگزار شود، بدون اخذ تصمیمی در این باره به پایان رسید.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر نیازهای واقعی متقاضیان در بازار خودرو پاسخ داده شود و به اندازه‌ای خودرو در بازار عرضه شود که کمبود نداشته باشیم، آزادسازی قیمت ها می‌تواند مناسب باشد.در غیر این صورت قطعا با آزادسازی قیمت خودرو موافق نخواهیم بود.
کد خبر: ۴۱۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۶
نایب رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در گفت و گو با خودروکار:
به‌رغم توصیه کارشناسان اقتصادی، دولت و مجلس با رویگردانی از طرح «آزادسازی» قیمت خودرو هم اکنون «واقعی‌سازی» قیمت را با ارائه طرح‌هایی به شورای هماهنگی سران سه قوه و همچنین بورس کالا دنبال می‌کنند.